Análisis de las causas del sobrecalentamiento de las cadenas de transmisión: 5 causas comunes y esquema de diagnóstico.

Technical analysis: 017-5003

Аналіз причин перегрівання трансмісійних ланцюгів: 5 загальних причин та діагностична схема - UNITEC-D Industrial MRO
Перегрівання трансмісійних ланцюгів DANFOSS 017-5003 може виникнути через 5 загальних причин. Використовуючи системний підхід, техніки можуть виявити причини вибуху та виконати ефективні заходи. UNITE

Introducción: Un síntoma de una explosión que impulsa la investigación

El sobrecalentamiento de las cadenas de transmisión en los equipos DANFOSS 017-5003 es una fuente constante de problemas de producción. Esto da como resultado una vida útil reducida de los componentes, mayores costos de reparación y pérdida de productividad. Una temperatura del circuito superior a 65 °C se considera crítica y requiere una intervención de diagnóstico inmediata.

Descripción general de los componentes: funciones, ubicación y condiciones de funcionamiento

La cadena de transmisión DANFOSS 017-5003 se utiliza para transmitir movimiento entre dos engranajes. Está ubicado en un espacio cerrado del equipo, lo que brinda protección contra el polvo y la humedad. Las condiciones de funcionamiento incluyen una temperatura ambiente de 10 a 40 °C, una presión de aire de hasta 1,5 bar y una frecuencia de rotación de 500 a 2500 rpm.

Tasas de fracaso: lo que ve el técnico

Durante la inspección, el técnico detecta los siguientes síntomas:

  • Aumentar la temperatura del circuito a 75 °C.
  • La aparición de depósitos de aceite en la superficie de la cadena.
  • Un aumento de la vibración medido en el rango de 5 a 10 mm/s.
  • Almig dañado debido a grietas.
  • Cambiando el color de la cadena a marrón oscuro.

Investigación de las causas de la explosión: análisis del sistema.

Para determinar las causas de la explosión se utilizan el método de los 5 por qué y el diagrama de Ishikawa. Esto permite realizar un análisis sistemático de cada elemento para establecer la causa raíz.

Causas identificadas de la explosión: una lista clasificada con respaldo de evidencia

A continuación se detallan las principales causas de explosiones en las cadenas de transmisión, ordenadas por probabilidad:

  1. Selección de cadena incorrecta: Usar una cadena con el tamaño o la capacidad de carga incorrectos. Soporte: Medición de capacidad de carga y cumplimiento de estándares DSTU 2522-2004.
  2. Nivel de enfriamiento insuficiente: Un nivel de enfriamiento bajo provoca un aumento de la temperatura. Soporte: Medición de temperatura con un termómetro con una tolerancia de ±1 °C.
  3. Almigs dañados: Las grietas en Almigs provocan una mayor fricción. Soporte: Medición de vibraciones con un sensor de vibración con una tolerancia de ±2 mm/s.
  4. Lubricación insuficiente: Ausencia o nivel insuficiente de lubricación. Soporte: Medición del nivel de lubricación basada en los estándares ISO 4406:1999.
  5. Instalación incorrecta: La instalación incorrecta de la cadena provoca un funcionamiento desigual. Soporte: Medir la distancia entre los engranajes usando una regla con una tolerancia de ±0,5 mm.

Medidas tomadas: Fijación inmediata y prevención a largo plazo

Para cada uno de los motivos identificados, se toman las siguientes medidas:

  • Selección incorrecta: Reemplace con una cadena adecuada con una capacidad de carga adecuada. Prevención a largo plazo: Inspección periódica según la norma EN 13151:2005.
  • Nivel de refrigeración insuficiente: Instalación de refrigeración adicional o ajuste del flujo de aire. Prevención a largo plazo: Instalación de un termómetro para medición remota.
  • Almigs dañados: Reemplazo de almigs. Prevención a largo plazo: Uso de un sensor de vibración para el control.
  • Lubricación insuficiente: Aditivo lubricante o sustitución de la mezcla lubricante. Prevención a largo plazo: Inspección periódica del nivel de lubricación.
  • Instalación incorrecta: Comprueba la distancia entre los engranajes y soluciona los desniveles. Prevención a largo plazo: Usar una regla para realizar mediciones precisas.

Chequeo de diagnóstico rápido: 12 puntos para el técnico

A continuación se muestra una verificación de diagnóstico rápida que un técnico puede realizar en la tableta:

  1. Mida la temperatura del circuito con un termómetro (±1 °C).
  2. Compruebe la distancia entre los engranajes (±0,5 mm).
  3. Mida el nivel de aceite con la varilla medidora de aceite.
  4. Mida la vibración de la cadena con un sensor de vibración (±2 mm/s).
  5. Verifique el estado de los almigs en busca de grietas.
  6. Verifique el nivel de enfriamiento del sistema.
  7. Utilice una inspección visual para detectar depósitos de aceite.
  8. Verificar el cumplimiento del circuito con las normas DSTU 2522-2004.
  9. Verificar el cumplimiento de la capacidad de carga.
  10. Mida la velocidad de rotación de los engranajes.
  11. Verificar el estado de los sellos.
  12. Ejecute la prueba de diagnóstico del rango de temperatura.

Estrategia de prevención: Intervalos de servicio, monitoreo de condición y mejoras de diseño.

Para evitar la explosión de las cadenas de transmisión, se toman las siguientes medidas:

  • Intervalos de servicio: Comprobación periódica del nivel de lubricación cada 500 horas de funcionamiento.
  • Monitoreo de condición: Uso de sensores de vibración y temperatura para mediciones remotas.
  • Mejoras de diseño: Uso de materiales y construcciones mejorados para aumentar la vida útil.

Conclusión: Póngase en contacto con el catálogo electrónico UNITEC-D

El sobrecalentamiento de las cadenas de transmisión se puede eliminar realizando los procedimientos de diagnóstico correctos e implementando medidas preventivas. Para componentes y repuestos compatibles que cumplan con los estándares, visite el catálogo electrónico UNITEC-D.

Fuentes: Normas, recomendaciones de fabricación, manuales de análisis de explosiones.

  • DSTU 2522-2004: Resistencia, durabilidad y lubricación.
  • EN 13151:2005: Vigilancia de las condiciones de trabajo.
  • ISO 4406:1999: Lubricación y medición.
  • ISO 10816:1995: Medición de vibraciones.
  • ISO 14001:2015: Sistema de gestión ambiental.
  • Catálogo electrónico UNITEC-D: Repuestos que cumplen con los estándares CE y UkrSEPRO.

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