Diagnostiek en eliminatie van het vertrek van de transportband van de as

1. Probleembeschrijving en reikwijdte

Band buiten de as (excentrisch) is een kritiek probleem, dat leidt tot voortijdige slijtage van de bandrand, schade aan de transportband, gemorste lading en het risico van stillegging van de productielijn. Deze handleiding is bedoeld voor de diagnose van bandtransporteurs van rubberdoek of staaldraad die worden gebruikt in de mijnbouw-, energie- en industriële sector.

Ernstclassificatie: Kritiek (vereist onmiddellijke interventie als randen beschadigd zijn of contact maken met de constructie).

2. Veiligheidsmaatregelen

LET OP: Alle inspectie- en onderhoudswerkzaamheden worden pas uitgevoerd nadat de LOTO-procedure (Lockout/Tagout) is uitgevoerd. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de aandrijving spanningsloos is en de verzamelde energie (riemspanning) wordt geblokkeerd. Gebruik PBM's: helm, veiligheidsbril, werkhandschoenen en speciale schoenen. Bij werkzaamheden in de buurt van bewegende delen is het verboden losse kleding te dragen.

3. Benodigd gereedschap

4. Checklist voor de initiële beoordeling

5. Systematische stroom van diagnostiek

1. Ladingscontrole: Als de band alleen onder belasting naar beneden komt, controleer dan het midden van de lading. De lade moet de stroom precies in het midden richten.
2. Inspectie van trommels: Controleer de loodrechtheid van de aandrijf- en staarttrommels op de lengteas van de transportband met een laserniveau. Tolerantie: maximaal 1-2 mm per 1 m trommelbreedte.
3. Controleren van de rollensteunen: Als de stijging zich in een apart gebied bevindt, controleer dan of de rollen niet vastzitten en of ze loodrecht op de band staan.
4. Spanningscontrole: Als de tape over de hele lengte loopt, controleer dan of de spanning gelijk is. Onvoldoende spanning leidt tot verlies van bestuurbaarheid van de tape.

6. Matrix "Symptoom - Oorzaak"

7. Analyse van de hoofdoorzaken

Ongelijkmatige spanning: treedt op als gevolg van een verkeerde afstelling van schroeven of hydraulische spanners. Dit zorgt ervoor dat de tape buigt en zich onregelmatig gedraagt. Vereist apparaatsynchronisatie.

Materiaal dat blijft plakken (ophoping): als het aan de trommel blijft kleven, verandert de effectieve diameter ervan, waardoor de tape in de richting van minder weerstand beweegt (waar de diameter groter is). Vereist installatie van effectieve reinigingsmiddelen.

Verstoring van de geometrie van de vijver: Door trillingen of verzakkingen van de fundering kunnen de rolsteunen verschuiven. Het is noodzakelijk om de rechtheid van de vijver te controleren met behulp van een niveau.

8. Verwijderingsprocedures

1. De trommels afstellen: Maak de bevestiging van de lagerconstructies los. Met behulp van vijzels en controlemetingen stelt u de trommel strikt loodrecht in. Bevestig met het aanhaalmoment volgens de instructies van de fabrikant.
2. Reinigen: verwijder vuil van de trommels mechanisch (gebruik geen slaggereedschap dat de voering beschadigt). Installeer of pas schraperreinigers aan (aanbevolen klemdruk - 0,5-1,0 bar).
3. Vervanging van de rolondersteuning: Vervang vastgelopen of beschadigde rollen. Gebruik rollen met gecertificeerde lagers (DIN 6204/6304).

9. Preventieve maatregelen

10. Reserveonderdelen en componenten

Het volledige assortiment componenten is beschikbaar in onze catalogus: https://www.unitecd.com/e-catalog/

11. Koppelingen

• DSTU ISO 21183-1:2018 (Transportbanden)
• Technische voorschriften EN 618-1 (Veiligheid van transportbanden)
• Handleidingen van fabrikanten van aandrijftrommels