1. Descrição do problema e âmbito de aplicação
Este manual destina-se ao diagnóstico sistemático e à eliminação de avarias associadas ao bloqueio e sobrecarga de transportadores de corrente, que são críticos para o funcionamento ininterrupto da produção industrial na Ucrânia. Bloqueios e sobrecarga podem resultar em tempo de inatividade significativo, danos ao equipamento e aumento dos custos operacionais. O guia cobre causas comuns, como alongamento da corrente, desgaste da roda dentada, falha do sistema de lubrificação e acúmulo de material transportado. Esses problemas podem ocorrer em uma variedade de transportadores de corrente usados nas indústrias automotiva, aeroespacial, alimentícia, química e de energia. Todas as avarias que provocam a paragem da linha de produção são classificadas como críticas.
2. Medidas de segurança
AVISO! Todos os procedimentos de segurança padrão devem ser rigorosamente seguidos antes de iniciar qualquer trabalho de diagnóstico ou reparo no transportador de corrente. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos graves ou morte.
- BLOQUEIO/MARCAÇÃO (LOTO): Certifique-se de bloquear completamente e etiquetar todas as fontes de energia (elétrica, hidráulica, pneumática) de acordo com as normas internas do empreendimento e os requisitos da DSTU EN 1037:2003 (Segurança de máquinas. Prevenção de partidas inesperadas). Certifique-se de que o transportador esteja completamente desenergizado e não possa ser iniciado acidentalmente.
- ENERGIA RESIDUAL: Tenha cuidado com a energia armazenada em molas, tensores, cilindros hidráulicos e cargas levantadas. Certifique-se de que todas as fontes potenciais de energia residual sejam liberadas ou contidas antes de iniciar o trabalho.
- EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL (EPI): Utilize sempre EPI adequado: óculos de segurança, luvas de trabalho (conforme EN 388), calçado de segurança com biqueira metálica (conforme EN ISO 20345), capacete. Ao trabalhar em condições de poeira ou ruído, use um respirador (EN 149) e proteção auditiva (EN 352).
- NORMAS DA INDÚSTRIA: Cumprir os requisitos de segurança estabelecidos na DSTU ISO 12100:2016 (Segurança de máquinas. Princípios gerais de design. Avaliação de riscos e redução de riscos).
- PEÇAS MÓVEIS: Nunca coloque as mãos ou ferramentas nas partes móveis do transportador. Mesmo quando o transportador está parado, existe o risco de queda ou deslocamento do material.
3. Ferramentas de diagnóstico necessárias
Para um diagnóstico preciso de mau funcionamento do transportador de corrente, você precisará do seguinte conjunto de ferramentas:
| Nome da ferramenta | Especificação/Modelo | Faixa de medição | Objetivo |
|---|---|---|---|
| Fita métrica / Régua | Aço, classe de precisão II (DSTU EN ISO 376:2018) | 0-5000mm | Medição do alongamento da cadeia, distâncias |
| Paquímetro | Digital, 0-300 mm, precisão de 0,02 mm (DSTU ISO 13385-1:2018) | 0-300mm | Medição precisa dos diâmetros dos pinos e espessura dos dentes da roda dentada |
| Medidor de corrente / modelo de desgaste de corrente | Correspondente ao tipo e passo da corrente (por exemplo, para correntes de rolos DSTU ISO 606:2015) | Desvio de passo ±0,5% | Verificação rápida da extensão da corrente |
| Termovisor/pirômetro | Faixa de -20°C a +400°C, precisão ±2°C | Temperatura | Detecção de zonas de superaquecimento (rolamentos, corrente, caixa de engrenagens) |
| Medidor de vibração | Analisador de vibrações, faixa 0,1-1000 mm/s, frequência 10 Hz - 10 kHz | Velocidade de vibração (mm/s) | Diagnóstico de desgaste de rolamentos, rodas dentadas, desequilíbrio |
| Tacômetro | Óptico/contato, 0-20.000 rpm, precisão ±0,05% | Velocidade de rotação (rpm) | Verificação de conformidade da velocidade do transportador |
| Chave de torque | Faixa 10-300 Nm, precisão ±4% (DSTU ISO 6789-1:2018) | Um ponto de viragem | Apertar fixadores de rodas dentadas e rolamentos |
| Manômetro | Faixa 0-60 bar, classe de precisão 1.6 | pressão | Verificação de pressão em sistemas de tensão hidráulica |
| Multímetro | Digital, True RMS (DSTU IEC 61010-1:2014) | Tensão, corrente, resistência | Diagnóstico de componentes elétricos (motor, sensores) |
| Endoscópio / Videoscópio | Diâmetro 6-10 mm, comprimento 1-5 m | Inspeção visual | Inspeção de áreas de difícil acesso da corrente e rodas dentadas |
4. Lista de verificação da avaliação inicial
Antes de iniciar um diagnóstico detalhado, é necessário coletar o máximo de informações possível sobre as condições de funcionamento do transportador e o histórico de mau funcionamento. Isso ajudará a diminuir as causas potenciais.
| Parâmetro | O que observar/Registrar | Importância |
|---|---|---|
| Descrição do mau funcionamento | Descrição exata do sintoma: o transportador parou, funciona aos solavancos, faz um ruído incomum, a proteção contra sobrecarga disparou. | Crítico |
| Hora e data do mau funcionamento | Registre a hora e a data exatas do problema. | Alto |
| História de produção | Qual produto foi transportado, qual era a intensidade da carga antes da falha? Os parâmetros se desviaram da norma? | Alto |
| Histórico de serviço | Quando foi realizada a última manutenção programada (MO)? Quais trabalhos foram realizados? (Substituição da corrente, lubrificação, ajuste de tensão) | Alto |
| História de avarias | Já houve avarias semelhantes antes? Qual foi o motivo e como foi eliminado? | Alto |
| Revisão externa | Presença de danos visíveis, deformações, objetos estranhos no transportador, vestígios de atrito, falta de lubrificação. | Crítico |
| Ruído e vibração | Avaliação da presença de ruídos incomuns (rangidos, batidas, uivos) ou aumento de vibração. | Alto |
| Temperatura | Meça a temperatura na caixa de engrenagens, rolamentos e corrente (usando um termovisor/pirômetro). | média |
| Leituras de sensores | Verifique as leituras dos sensores de sobrecarga, interruptores de limite e sensores de posição. | Alto |
| Parâmetros elétricos | Se possível, registre a corrente e a tensão do motor elétrico antes ou durante o mau funcionamento. | média |
5. Diagnóstico sistemático: diagrama de sequência
Este capítulo oferece uma abordagem passo a passo para o diagnóstico com base nos sintomas primários.
- Sintoma: O transportador parou, a proteção contra sobrecarga disparou ou o motor está zumbindo, mas o transportador não se move.
- Etapa 1.1: Inspeção visual
- Verifique: Há objetos estranhos visíveis obstruindo a corrente ou o material transportado?
- Se sim:
- Causa provável: obstrução por objeto estranho ou acúmulo de material.
- Ações: Vá para as seções 6, 7.4 e 8.4.
- Caso contrário:
- Inspeção: Há acúmulo excessivo de material ao longo do caminho do transportador, nas rodas dentadas ou nos chutes?
- Se sim:
- Causa provável: Sobrecarga devido ao acúmulo de material.
- Ações: Vá para as seções 6, 7.4 e 8.4.
- Se não:
- Verifique: A corrente escorregou das rodas dentadas ou quebrou?
- Se sim:
- Causa provável: Alongamento excessivo da corrente, desgaste crítico da roda dentada ou tensão frouxa.
- Ações: Vá para a seção 6, 7.1, 7.2 e 8.1, 8.2.
- Caso contrário: continue o diagnóstico.
- Etapa 1.2: Verifique a resistência mecânica (com a energia desligada)
- Ações: Tente enrolar manualmente o circuito (assumindo acesso seguro e LOTO).
- Se a corrente se mover com resistência excessiva:
- Inspeção: Existem áreas de maior atrito, roletes da corrente emperrados, estação de tensão ou rolamentos de transmissão emperrados?
- Se sim:
- Causa provável: Bloqueio mecânico, desgaste de componentes, falha de lubrificação.
- Ações: vá para as seções 6, 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 e 8.1, 8.2, 8.3, 8.4.
- Se não, mas há resistência:
- Causa provável: Problemas na engrenagem ou no motor.
- Ações: são necessários diagnósticos da unidade. Além do escopo deste guia.
- Se a corrente se mover livremente, mas o transportador não iniciar:
- Causa provável: Problemas com o acionamento (motor, caixa de engrenagens) ou sistema de controle.
- Ações: É necessário o diagnóstico da parte elétrica ou do acionamento. Além do escopo deste guia.
- Etapa 1.1: Inspeção visual
- Sintoma: O transportador funciona de forma irregular, ruídos incomuns (rangidos, batidas) ou aumento de vibração são ouvidos.
- Etapa 2.1: Inspeção visual da corrente e das rodas dentadas (na LOTO)
- Verifique: A corrente cede entre as rodas dentadas mais do que o normal? (Verifique a tensão de acordo com as instruções do fabricante, geralmente 1-2% de folga da distância entre eixos).
- Se sim:
- Causa provável: Alongamento da cadeia.
- Ações: Vá para as seções 6, 7.1 e 8.1.
- Caso contrário:
- Verifique: Os dentes da roda dentada apresentam sinais
- Etapa 2.1: Inspeção visual da corrente e das rodas dentadas (na LOTO)
