1. Descrizione del problema e ambito di applicazione
Questo manuale è destinato alla diagnosi sistematica e all'eliminazione dei malfunzionamenti associati all'inceppamento e al sovraccarico dei trasportatori a catena, che sono fondamentali per il funzionamento ininterrotto della produzione industriale in Ucraina. Inceppamenti e sovraccarichi possono causare tempi di inattività significativi, danni alle apparecchiature e aumento dei costi operativi. La guida copre le cause più comuni quali l'allungamento della catena, l'usura dei pignoni, il guasto del sistema di lubrificazione e l'accumulo di materiale trasportato. Questi problemi possono verificarsi su una varietà di trasportatori a catena utilizzati nei settori automobilistico, aerospaziale, alimentare, chimico ed energetico. Tutti i malfunzionamenti che comportano l'arresto della linea produttiva sono classificati come critici.
2. Misure di sicurezza
AVVERTENZA! Tutte le procedure di sicurezza standard devono essere seguite rigorosamente prima di iniziare qualsiasi lavoro diagnostico o di riparazione sul trasportatore a catena. La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.
- BLOCCO/MARCATURA (LOTO): Assicurarsi di bloccare e contrassegnare completamente tutte le fonti di energia (elettrica, idraulica, pneumatica) in conformità con le regole interne dell'impresa e i requisiti della norma DSTU EN 1037:2003 (Sicurezza delle macchine. Prevenzione dell'avvio inaspettato). Assicurarsi che il trasportatore sia completamente diseccitato e non possa essere avviato accidentalmente.
- ENERGIA RESIDUA: fare attenzione all'energia immagazzinata nelle molle, nei tenditori, nei cilindri idraulici e nei carichi sollevati. Assicurarsi che tutte le potenziali fonti di energia residua vengano rilasciate o contenute prima di iniziare il lavoro.
- DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE (DPI): Utilizzare sempre DPI adeguati: occhiali di sicurezza, guanti da lavoro (secondo EN 388), scarpe antinfortunistiche con puntale in metallo (secondo EN ISO 20345), casco. Quando si lavora in ambienti polverosi o rumorosi, utilizzare un respiratore (EN 149) e protezioni per l'udito (EN 352).
- STANDARD DI INDUSTRIA: Rispettare i requisiti di sicurezza stabiliti nella norma DSTU ISO 12100:2016 (Sicurezza delle macchine. Principi generali di progettazione. Valutazione e riduzione del rischio).
- PARTI IN MOVIMENTO: Non infilare mai le mani o strumenti nelle parti in movimento del trasportatore. Anche quando il trasportatore è fermo, esiste il rischio che il materiale cada o si sposti.
3. Strumenti diagnostici necessari
Per una diagnosi accurata dei malfunzionamenti del trasportatore a catena, sarà necessario il seguente set di strumenti:
| Nome dello strumento | Specifica/modello | Campo di misura | Scopo |
|---|---|---|---|
| Nastro di misurazione/righello | Acciaio, classe di precisione II (DSTU EN ISO 376:2018) | 0-5000 mm | Misura dell'allungamento della catena, distanze |
| Calibro a corsoio | Digitale, 0-300 mm, precisione 0,02 mm (DSTU ISO 13385-1:2018) | 0-300 mm | Misurazione accurata dei diametri dei perni e dello spessore dei denti del pignone |
| Calibro della catena/modello di usura della catena | Corrispondente al tipo e al passo della catena (ad esempio per catene a rulli DSTU ISO 606:2015) | Deviazione del gradino ±0,5% | Controllo rapido dell'estensione della catena |
| Termocamera/Pirometro | Intervallo da -20°C a +400°C, precisione ±2°C | Temperatura | Rilevamento zone surriscaldate (cuscinetti, catena, cambio) |
| Misuratore di vibrazioni | Analizzatore di vibrazioni, range 0,1-1000 mm/s, frequenza 10 Hz - 10 kHz | Velocità di vibrazione (mm/s) | Diagnosi usura cuscinetti, pignoni, squilibrio |
| Contagiri | Ottico/contatto, 0-20000 giri/min, precisione ±0,05% | Velocità di rotazione (rpm) | Controllo della conformità della velocità del trasportatore |
| Chiave dinamometrica | Gamma 10-300 Nm, precisione ±4% (DSTU ISO 6789-1:2018) | Un punto di svolta | Serraggio degli elementi di fissaggio di ruote dentate, cuscinetti |
| Manometro | Campo 0-60 bar, classe di precisione 1,6 | pressione | Controllo della pressione nei sistemi di tensione idraulica |
| Multimetro | Digitale, vero valore efficace (DSTU IEC 61010-1:2014) | Tensione, corrente, resistenza | Diagnostica dei componenti elettrici (motore, sensori) |
| Endoscopio/Videoscopio | Diametro 6-10 mm, lunghezza 1-5 m | Ispezione visiva | Ispezione delle aree difficili da raggiungere della catena e dei pignoni |
4. Lista di controllo per la valutazione iniziale
Prima di iniziare una diagnosi dettagliata, è necessario raccogliere quante più informazioni possibili sulle condizioni operative del trasportatore e sulla storia del malfunzionamento. Ciò aiuterà a restringere il campo delle potenziali cause.
| Parametro | Cosa osservare/registrare | Importanza |
|---|---|---|
| Descrizione del malfunzionamento | Descrizione esatta del sintomo: il trasportatore si è fermato, funziona a scatti, fa un rumore insolito, è intervenuta la protezione da sovraccarico. | Critico |
| Ora e data del malfunzionamento | Registra l'ora e la data esatte del problema. | Alto |
| Storia della produzione | Quale prodotto è stato trasportato, qual era l'intensità del carico prima del guasto? I parametri si discostavano dalla norma? | Alto |
| Storia del servizio | Quando è stata eseguita l'ultima manutenzione programmata (MO)? Quali lavori sono stati eseguiti? (Sostituzione catena, lubrificazione, regolazione tensione) | Alto |
| Storia dei guasti | Si sono già verificati malfunzionamenti simili? Qual è stato il motivo e come è stato eliminato? | Alto |
| Revisione esterna | La presenza di danni visibili, deformazioni, corpi estranei sul trasportatore, tracce di attrito, mancanza di lubrificazione. | Critico |
| Rumore e vibrazioni | Valutazione della presenza di rumori insoliti (scricchiolii, colpi, ululati) o aumento delle vibrazioni. | Alto |
| Temperatura | Misurare la temperatura sulla scatola del cambio, sui cuscinetti, sulla catena (usando una termocamera/pirometro). | media |
| Letture del sensore | Controllare le letture dei sensori di sovraccarico, degli interruttori di limite e dei sensori di posizione. | Alto |
| Parametri elettrici | Se possibile, registrare la corrente e la tensione sul motore elettrico prima o durante il guasto. | media |
5. Diagnosi sistematica: diagramma di sequenza
Questo capitolo offre un approccio passo passo alla diagnosi basato sui sintomi primari.
- Sintomo: il trasportatore si è fermato, la protezione da sovraccarico è scattata o il motore ronza ma il trasportatore non si muove.
- Passaggio 1.1: ispezione visiva
- Controllare: Sono presenti oggetti estranei visibili che bloccano la catena o il materiale trasportato?
- Se sì:
- Causa probabile: Inceppamento dovuto a corpi estranei o accumulo di materiale.
- Azioni: vai alla sezione 6, 7.4 e 8.4.
- In caso negativo:
- Ispezione: C'è un eccessivo accumulo di materiale lungo il percorso del trasportatore, sui pignoni o negli scivoli?
- Se sì:
- Causa probabile: Sovraccarico dovuto ad accumulo di materiale.
- Azioni: vai alla sezione 6, 7.4 e 8.4.
- In caso contrario:
- Controllare: La catena è scivolata dai pignoni o si è rotta?
- Se sì:
- Causa probabile: allungamento eccessivo della catena, usura critica del pignone o tensione allentata.
- Azioni: vai alla sezione 6, 7.1, 7.2 e 8.1, 8.2.
- In caso contrario: continua la diagnostica.
- Passaggio 1.2: verificare la resistenza meccanica (con l'alimentazione spenta)
- Azioni: provare ad avvolgere manualmente il circuito (supponendo un accesso sicuro e LOTO).
- Se la catena si muove con eccessiva resistenza:
- Ispezione: sono presenti aree con maggiore attrito, rulli della catena bloccati, stazione di tensione o cuscinetti di trasmissione bloccati?
- Se sì:
- Causa probabile: Inceppamento meccanico, usura dei componenti, guasto della lubrificazione.
- Azioni: vai alla sezione 6, 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 e 8.1, 8.2, 8.3, 8.4.
- Se no, ma è presente resistenza:
- Causa probabile: Problemi all'ingranaggio o al motore.
- Azioni: è necessaria la diagnostica dell'unità. Oltre lo scopo di questa guida.
- Se la catena si muove liberamente, ma il trasportatore non si avvia:
- Causa probabile: Problemi con l'azionamento (motore, cambio) o il sistema di controllo.
- Azioni: è necessaria la diagnostica della parte elettrica o dell'azionamento. Oltre lo scopo di questa guida.
- Passaggio 1.1: ispezione visiva
- Sintomo: il trasportatore funziona a scatti, si sentono rumori insoliti (scricchiolii, colpi) o aumento delle vibrazioni.
- Passaggio 2.1: ispezione visiva della catena e dei pignoni (presso LOTO)
- Controllare: la catena si piega tra i pignoni più del normale? (Controllare la tensione secondo le istruzioni del produttore, solitamente un abbassamento dell'1-2% rispetto all'interasse).
- Se sì:
- Causa probabile: allungamento della catena.
- Azioni: vai alla sezione 6, 7.1 e 8.1.
- In caso contrario:
- Controllare: I denti del pignone presentano segni
- Passaggio 2.1: ispezione visiva della catena e dei pignoni (presso LOTO)