1. Сфера Застосування та Призначення
Цей посібник охоплює процедури планового та позапланового технічного обслуговування автономних мобільних роботів (AMR) та автоматизованих керованих транспортних засобів (AGV), що використовуються у промисловому виробництві. Основною метою є забезпечення безперебійної роботи, продовження терміну служби обладнання та підтримка максимальної операційної ефективності. Регулярне виконання цих процедур є критично важливим для запобігання непередбаченим простоям, оптимізації продуктивності флоту та зниження експлуатаційних витрат. Посібник призначений для використання технічним персоналом, інженерами з обслуговування та відповідальними за надійність обладнання на виробничих підприємствах. Обслуговування повинно проводитися згідно з рекомендаціями виробника, або у разі виявлення ознак зносу чи несправності.
2. Запобіжні Заходи
УВАГА! Перед початком будь-яких робіт з технічного обслуговування AGV/AMR ОБОВ’ЯЗКОВО дотримуйтесь процедур блокування/маркування (Lockout/Tagout – LOTO) згідно з місцевими стандартами безпеки та вимогами ДСТУ EN 1037:2003 (Безпечність машин. Запобігання несподіваному пуску). Це включає відключення всіх джерел живлення (електричних, гідравлічних, пневматичних) та їхнє блокування. Переконайтеся, що всі накопичені енергії (наприклад, конденсатори, пружини, підняті вантажі) розряджені або зафіксовані.
УВАГА! Використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту (ЗІЗ), зокрема: захисні окуляри (ДСТУ EN 166:2017), захисні рукавиці (ДСТУ EN 388:2017), захисне взуття (ДСТУ EN ISO 20345:2016) та захисний одяг. При роботі з акумуляторними батареями додатково використовуйте захисний щиток для обличчя та кислотостійкі рукавиці.
УВАГА! Уникайте роботи з електричними компонентами у вологому середовищі. Завжди перевіряйте відсутність напруги за допомогою сертифікованого мультиметра перед контактом з електричними ланцюгами.
УВАГА! Під час підняття AGV/AMR використовуйте лише спеціалізовані підйомні пристрої з відповідною вантажопідйомністю та дотримуйтесь інструкцій виробника. Завжди розміщуйте підставки або опори під піднятим обладнанням.
3. Необхідні Інструменти та Матеріали
| Інструмент/Матеріал | Специфікація | Кількість |
|---|---|---|
| Комплект гайкових ключів/торцевих головок | Метричні, від 8 мм до 32 мм | 1 комплект |
| Динамометричний ключ | Діапазон 10-100 Н·м (для малих AGV), 50-300 Н·м (для великих AGV), сертифікований за ДСТУ ISO 6789:2017 | 1 шт |
| Мультиметр | Цифровий, клас точності не нижче 0.5, з функцією вимірювання напруги (AC/DC), струму (AC/DC) та опору. Сертифікований за ДСТУ EN 61010-1:2014 | 1 шт |
| Калібратор датчиків | Відповідно до типу датчиків (лазерні, оптичні, ультразвукові), рекомендований виробником AGV/AMR | 1 комплект |
| Набір викруток | Плоскі, хрестові, Torx | 1 комплект |
| Пінцети, щипці | Різні типи | 1 комплект |
| Мастило для підшипників | Литієва змазка, клас NLGI 2, сумісна з AGV/AMR | 1 тюбик |
| Очищувач електричних контактів | Без залишків, швидковисихаючий | 1 балон |
| Безворсові серветки/тканини | Для очищення датчиків та контактів | Упаковка |
| Ємність для збору відпрацьованих матеріалів | Для старих мастил, очищувачів | 1 шт |
| Зарядний пристрій для батарей | Сумісний з типом батареї AGV/AMR (Li-Ion, Pb-Acid), з функцією балансування елементів та десульфатації (для Pb-Acid) | 1 шт |
| Комплект для заміни коліс | Нові колеса, підшипники (якщо потрібно), ущільнення | Залежить від AGV |
| Програмне забезпечення для діагностики/калібрування | ПК/ноутбук з відповідним ПЗ та інтерфейсним кабелем | 1 комплект |
| Домкрат/підйомник | Вантажопідйомність > ваги AGV/AMR | 1 шт |
| Опорні підставки | Вантажопідйомність > ваги AGV/AMR | 2-4 шт |
4. Передпродажний Огляд AGV/AMR
Виконайте наступний огляд перед початком будь-яких робіт з технічного обслуговування.
| Пункт | Перевірка | Критерії Приймання/Відхилення | Примітки |
|---|---|---|---|
| Зовнішній вигляд | Огляньте на наявність видимих пошкоджень, тріщин, деформацій корпусу. | Відсутність пошкоджень, що впливають на безпеку або функціональність. | Зафіксуйте будь-які дефекти. |
| Колеса та підвіска | Перевірте знос протектора, наявність люфтів, тріщин у колесах, стан амортизаторів (якщо є). | Рівномірний знос протектора, відсутність надмірних люфтів (>0.5 мм), пошкоджень. | Запишіть товщину протектора. |
| Датчики (Лідар, Камери, Ультразвукові) | Огляньте на забруднення, механічні пошкодження, перешкоди. | Поверхні датчиків чисті, без подряпин, відсутність блокування поля зору. | Запишіть стан кожного датчика. |
| Кабелі та з’єднання | Перевірте на наявність пошкоджень ізоляції, перегинів, надійність підключень. | Цілісність ізоляції, щільне з’єднання, відсутність корозії на контактах. | Зверніть увагу на рухомі з’єднання. |
| Система зарядки | Огляньте роз’єми, кабелі, стан зарядного порту AGV/AMR. | Відсутність оплавлень, деформацій, корозії. | Перевірте сумісність зарядного пристрою. |
| Батарейний відсік | Огляньте на витік електроліту (для Pb-Acid), здуття корпусу (для Li-Ion), корозію терміналів. | Відсутність витоків, пошкоджень корпусу батареї, чисті термінали. | Виміряйте температуру батареї (якщо можливо). |
| Система аварійної зупинки | Перевірте функціонування кнопок аварійної зупинки та бамперів безпеки. | Натискання кнопки миттєво зупиняє AGV/AMR. | Тестування має бути останнім етапом перед пуском. |
5. Покрокова Процедура Обслуговування
5.1. Заміна Коліс
-
Підготовка та Блокування:
- Перемістіть AGV/AMR на призначену зону обслуговування.
- Активуйте процедуру LOTO: вимкніть AGV/AMR, від’єднайте батарею, заблокуйте головний вимикач. УВАГА! Перевірте відсутність напруги за допомогою мультиметра на основних електричних клемах.
- Зафіксуйте AGV/AMR, щоб уникнути його мимовільного руху.
-
Підняття AGV/AMR:
- Визначте точки підйому згідно з інструкцією виробника.
- Підніміть AGV/AMR за допомогою домкрата/підйомника до моменту, коли колеса повністю відірвуться від поверхні. Уникайте підйому за елементи підвіски або датчики.
- Встановіть опорні підставки під AGV/AMR, забезпечивши його стабільне положення. Обережно опустіть AGV/AMR на підставки. УВАГА! Ніколи не працюйте під обладнанням, що підтримується лише домкратом.
-
Демонтаж Старого Колеса:
- Використовуючи відповідний гайковий ключ, відкрутіть кріпильні болти/гайки колеса. Для прикладу, для коліс з діаметром 150 мм, кріплення М12, типовий момент затяжки становить 70-80 Н·м. Можливо, доведеться утримувати вал від прокручування.
- Обережно зніміть колесо. Зверніть увагу на порядок розташування шайб, втулок, підшипників.
- Очистіть вісь та посадочне місце від бруду та старих мастил безворсовою серветкою.
-
Встановлення Нового Колеса:
- Перевірте нове колесо на відсутність дефектів. Переконайтеся, що підшипники (якщо вони окремі) встановлені правильно та змащені відповідним мастилом (наприклад, літієвою змазкою NLGI 2).
- Встановіть колесо на вісь, дотримуючись правильного порядку компонентів.
- Затягніть кріпильні болти/гайки вручну.
- Використовуючи динамометричний ключ, затягніть болти/гайки до рекомендованого виробником моменту. Для типового AGV з колесами діаметром 150-250 мм, кріплення М16, рекомендований момент затяжки 120 Н·м ± 5 Н·м. Дотримуйтесь схеми «зірки» для рівномірного затягування, якщо болтів 4 або більше. Не перетягуйте болти, це може пошкодити різьбу або деформувати колесо.
- Візуальний контроль: колесо повинно вільно обертатися без люфтів та заїдань.
-
Завершення:
- Обережно підніміть AGV/AMR, приберіть опорні підставки та опустіть його на підлогу.
- Приберіть інструменти, очистіть робочу зону.
5.2. Калібрування Датчиків
Ця процедура критично важлива для точної навігації та безпеки AGV/AMR. Калібрування проводиться після заміни датчиків, механічних пошкоджень або якщо виникають помилки навігації.
-
Підготовка:
- Розмістіть AGV/AMR на рівній, чистій поверхні в зоні калібрування, вільній від перешкод та сильних електромагнітних полів.
- Підключіть діагностичний ПК/ноутбук до AGV/AMR через відповідний інтерфейс (Ethernet, USB, CAN) та запустіть програмне забезпечення для калібрування.
- Переконайтеся, що напруга батареї AGV/AMR становить не менше 80% від номіналу.
-
Калібрування Лідара (Lidar):
- Очистіть скануючу поверхню лідара безворсовою серветкою, змоченою очищувачем для оптики. Уникайте подряпин на поверхні.
- У програмному забезпеченні виберіть опцію калібрування лідара.
- Зазвичай, система запропонує розмістити калібрувальні мітки (відомі орієнтири) на певних відстанях та кутах від AGV/AMR. Дотримуйтесь інструкцій ПЗ дуже точно.
- Виконайте процедуру сканування. Програмне забезпечення автоматично обчислить поправки.
- Перевірте показання: очікуване значення відстані до об’єкта 2000 мм, фактичне значення повинно бути в діапазоні 1995-2005 мм (допуск ±0.25%).
- Збережіть параметри калібрування та перезавантажте систему AGV/AMR.
-
Калібрування Камер:
- Очистіть об’єктиви камер.
- Використовуйте калібрувальну шахову дошку або спеціальні шаблони, розміщені перед камерами на певній відстані.
- Запустіть програмне забезпечення для калібрування камери. Система визначить спотворення та виправить параметри об’єктива (фокусна відстань, дисторсія).
- Перевірте якість зображення: відсутність “риб’ячого ока”, чіткість по всьому полю зору.
- Збережіть параметри калібрування.
-
Калібрування Ультразвукових Датчиків:
- Очистіть поверхні датчиків від бруду та пилу.
- Розмістіть тестовий об’єкт (наприклад, металеву пластину) на відомій відстані (наприклад, 500 мм) перед кожним датчиком.
- У програмному забезпеченні перевірте показання кожного датчика. Вони повинні відповідати відомій відстані з допуском ±2%.
- За необхідності виконайте корекцію зміщення або чутливості згідно з інструкцією виробника. Уникайте надмірної чутливості, що може викликати хибні спрацьовування.
- Збережіть налаштування.
-
Тестування Калібрування:
- Запустіть AGV/AMR у тестовому режимі.
- Перевірте його здатність слідувати маршруту, виявляти перешкоди та зупинятися на заданих точках.
- Візуальний контроль: AGV/AMR повинен рухатися плавно, без хибних зупинок або відхилень від траєкторії.
5.3. Кондиціонування Батарей
Регулярне кондиціонування продовжує термін служби батарей та підтримує їхню оптимальну ємність.
-
Огляд та Очищення:
- Виконайте процедуру LOTO для AGV/AMR.
- Відкрийте батарейний відсік. Огляньте батареї на наявність видимих пошкоджень, здуття (для Li-Ion), витоків (для Pb-Acid), корозії терміналів. УВАГА! Якщо виявлено витік електроліту або значне здуття, негайно припиніть роботу та зверніться до спеціаліста.
- Очистіть термінали та поверхню батарей від пилу та корозії безворсовою серветкою та очищувачем електричних контактів. Не використовуйте абразивні матеріали.
- Перевірте надійність всіх з’єднань.
-
Процедура Кондиціонування (для Li-Ion):
- Підключіть батарею до спеціалізованого зарядного пристрою з функцією балансування елементів.
- Виконайте повний цикл зарядки, потім цикл розрядки до мінімально дозволеного рівня (зазвичай 20-30% для продовження терміну служби), потім знову повний цикл зарядки. Це допоможе відбалансувати елементи батареї.
- Контролюйте температуру батареї під час циклів. Вона не повинна перевищувати 45°C. Оптимальна температура для зарядки/розрядки 20-25°C. Уникайте швидкої зарядки/розрядки, якщо це не критично необхідно.
- Перевірте ємність батареї після кондиціонування. Вона повинна бути в межах 90-100% від номінальної для нової батареї.
-
Процедура Кондиціонування (для Pb-Acid):
- Перевірте рівень електроліту в кожній комірці та за потреби долийте дистильовану воду до зазначеного рівня.
- Виконайте повний цикл зарядки/розрядки. Використовуйте зарядний пристрій з функцією десульфатації, якщо батарея має ознаки сульфатації.
- Виміряйте щільність електроліту в кожній комірці після повної зарядки. Вона повинна бути в діапазоні 1.26-1.28 г/см³ при 25°C. Нерівномірна щільність вказує на проблему з коміркою.
- Контролюйте напругу кожної комірки. Вона повинна бути однаковою.
-
Завершення:
- Встановіть батарею назад в AGV/AMR, забезпечивши надійне підключення.
- Закрийте батарейний відсік.
- Приберіть інструменти.
5.4. Перевірка Системи Зарядки
Ефективна система зарядки є запорукою надійної роботи всього флоту AGV/AMR.
-
Візуальний Огляд:
- Огляньте зарядний пристрій, зарядні станції, кабелі та роз’єми на наявність механічних пошкоджень, тріщин, оплавлень, корозії. УВАГА! Будь-які пошкодження кабелів або роз’ємів можуть призвести до короткого замикання або пожежі.
- Перевірте вентиляційні отвори зарядного пристрою на відсутність засмічень.
- Переконайтеся, що індикатори стану на зарядному пристрої працюють коректно.
-
Перевірка Електричних Параметрів:
- Виконайте процедуру LOTO для зарядних станцій, якщо це необхідно. УВАГА! Працюйте з високою напругою з особливою обережністю.
- За допомогою мультиметра виміряйте вхідну напругу зарядного пристрою (наприклад, 230 В AC ±10%).
- Підключіть зарядний пристрій до батареї AGV/AMR.
- Виміряйте вихідну напругу та струм зарядного пристрою під час зарядки. Для типового Li-Ion AGV батареї 48В, струм зарядки може бути 20А. Перевірте, чи відповідають ці значення специфікації зарядного пристрою та батареї. Значні відхилення вказують на несправність зарядного пристрою або батареї.
- Перевірте напругу на клемах батареї під час зарядки. Вона повинна поступово збільшуватися та досягти номінального значення (наприклад, 54.6 В для 14S Li-Ion).
- Моніторьте температуру зарядного пристрою та батареї під час повного циклу зарядки. Надмірний нагрів (понад 60°C для зарядного пристрою, 45°C для батареї) є ознакою несправності.
-
Перевірка Комунікації (якщо є):
- Якщо зарядний пристрій підтримує комунікацію (CAN, Ethernet), перевірте її функціонування за допомогою діагностичного ПЗ.
- Переконайтеся, що дані про стан зарядки, температуру та напругу передаються коректно.
-
Функціональний Тест:
- Відключіть AGV/AMR від зарядного пристрою.
- Переконайтеся, що AGV/AMR коректно розпізнає стан зарядки та відображає правильний рівень заряду батареї.
6. Перевірочний Контрольний Список Після Обслуговування
| Тест | Очікуваний Результат | Фактичний Результат | Пропуск/Відмова |
|---|---|---|---|
| Візуальний огляд | Відсутність незакріплених частин, інструментів, чистота робочої зони. | ||
| Затягування кріплень коліс | Всі болти затягнуті до специфічного моменту (наприклад, 120 Н·м), без люфтів. | ||
| Функціональне тестування датчиків | AGV/AMR точно слідує маршруту, розпізнає перешкоди, без хибних спрацьовувань. | ||
| Перевірка аварійної зупинки | Кнопки/бампери аварійної зупинки миттєво зупиняють AGV/AMR. | ||
| Тест зарядки батареї | Батарея заряджається до 100%, без перегріву, з коректними показниками напруги та струму. | ||
| Тест руху та навігації | AGV/AMR успішно виконує тестовий пробіг по визначеному маршруту без помилок. | ||
| Перевірка журналів помилок AGV/AMR | Відсутність нових помилок, пов’язаних з виконаним обслуговуванням. |
7. Посібник з Усунення Несправностей
| Симптом | Ймовірна Причина | Коригувальна Дія |
|---|---|---|
| AGV/AMR відхиляється від маршруту або “губиться” | Декалібровані навігаційні датчики (лідар, камера), забруднення датчиків, механічне пошкодження датчика, порушення цілісності карти навігації. | Виконайте калібрування всіх навігаційних датчиків. Очистіть датчики. Перевірте цілісність карти в ПЗ AGV/AMR. |
| Ненормальний шум або вібрація з коліс | Зношені підшипники колеса, ослаблені кріплення колеса, нерівномірний знос колеса, потрапляння сторонніх предметів. | Перевірте затягування кріплень колеса динамометричним ключем. Замініть зношені підшипники. Огляньте колесо на пошкодження. |
| AGV/AMR не заряджається або заряджається повільно | Пошкоджені кабелі/роз’єми зарядки, несправний зарядний пристрій, зношена батарея, несправний BMS (система керування батареєю). | Огляньте кабелі та роз’єми на пошкодження. Перевірте вихідну напругу та струм зарядного пристрою. Проведіть кондиціонування батареї. Діагностуйте BMS. |
| Батарея швидко розряджається | Знижена ємність батареї (кінець терміну служби), надмірне споживання енергії (заклинювання механізму, надмірне тертя), несправна батарея. | Виконайте кондиціонування батареї та перевірку ємності. Перевірте AGV/AMR на наявність механічних заклинювань. Розгляньте заміну батареї. |
| Хибні спрацьовування датчиків безпеки | Забруднення датчиків, неправильне калібрування, зовнішні перешкоди (світло, ультразвук), несправність датчика. | Очистіть датчики. Виконайте калібрування датчиків безпеки. Визначте джерело зовнішніх перешкод. Замініть несправний датчик. |
| AGV/AMR не реагує на команди | Проблеми з комунікацією (WiFi, Bluetooth, CAN), програмний збій, низький рівень заряду батареї, несправність керуючого контролера. | Перевірте з’єднання з мережею AGV/AMR. Перезавантажте AGV/AMR. Перевірте рівень заряду батареї. Виконайте діагностику контролера за допомогою спеціалізованого ПЗ. |
8. Рекомендований Графік Технічного Обслуговування
| Завдання | Частота | Орієнтовна Тривалість | Рівень Кваліфікації |
|---|---|---|---|
| Візуальний огляд (колеса, датчики, кабелі) | Щотижнево | 15-30 хв | Оператор/Технік |
| Очищення датчиків | Щотижнево/За потребою | 10-15 хв | Оператор/Технік |
| Перевірка аварійної зупинки | Щомісячно | 5 хв | Технік |
| Перевірка зносу коліс та підшипників | Щомісячно | 30-45 хв | Технік |
| Кондиціонування батарей (Li-Ion) | Щоквартально/Кожні 50 циклів | 4-8 год (автоматизовано) | Технік/Інженер |
| Кондиціонування батарей (Pb-Acid) | Щомісячно/Кожні 20 циклів | 8-12 год (автоматизовано) | Технік/Інженер |
| Калібрування датчиків (лідар, камера, ультразвук) | Щоквартально/Раз на 6 місяців | 1-2 год | Інженер з автоматизації |
| Заміна коліс | За потребою (зазвичай раз на 6-12 місяців) | 1-2 год | Технік |
| Комплексна перевірка системи зарядки | Раз на 6 місяців | 1 год | Інженер-електрик |
| Перевірка та оновлення програмного забезпечення | Раз на 6-12 місяців | 1-3 год | Інженер з автоматизації/Програміст |
9. Довідник Запасних Частин
Використання оригінальних або сертифікованих запасних частин обов’язкове для збереження гарантії та забезпечення надійності AGV/AMR. Зверніться до електронного каталогу UNITEC для повного переліку та замовлення.
| Опис Частини | Типова Специфікація | Категорія UNITEC |
|---|---|---|
| Колесо приводне | Діаметр 150-250 мм, поліуретан, зносостійкий, з підшипником | Запчастини для AGV/AMR – Колеса |
| Колесо опорне | Діаметр 80-150 мм, гума/поліамід | Запчастини для AGV/AMR – Колеса |
| Підшипник колеса | Кульковий, герметичний, наприклад, 6205 2RS, DIN 625-1 (ДСТУ ISO 15:2016) | Підшипники |
| Лідарний датчик | Діапазон 0.1-30 м, точність ±10 мм, кут огляду 270°, клас захисту IP65 | Датчики та автоматизація |
| Камера навігації/позиціонування | Роздільна здатність 1.3-5 Мп, інтерфейс GigE Vision, IP67 | Датчики та автоматизація |
| Ультразвуковий датчик | Діапазон 0.1-2 м, точність ±5 мм, IP67 | Датчики та автоматизація |
| Акумуляторна батарея Li-Ion | 48В, 50 А·год, з вбудованим BMS, UL 1642, IEC 62133 | Джерела живлення |
| Акумуляторна батарея Pb-Acid | 24В, 150 А·год, тягова, DIN 43539-1 (ДСТУ ГОСТ 28169-89) | Джерела живлення |
| Зарядний пристрій | Вхід 230В AC, Вихід 48В DC, 20А, з функцією балансування та захистом від перевантаження, CE маркування | Джерела живлення |
| Кнопка аварійної зупинки | Грибоподібна, з фіксацією, IP65, відповідно до EN 60947-5-1 (ДСТУ EN 60947-5-1:2018) | Електричні компоненти |
Для замовлення та детального ознайомлення з асортиментом запасних частин, будь ласка, відвідайте наш електронний каталог UNITEC.
10. Посилання
- ДСТУ EN 1037:2003 Безпечність машин. Запобігання несподіваному пуску.
- ДСТУ EN 166:2017 Засоби індивідуального захисту очей. Технічні вимоги.
- ДСТУ EN 388:2017 Рукавички захисні від механічних ушкоджень.
- ДСТУ EN ISO 20345:2016 Засоби індивідуального захисту. Взуття захисне.
- ДСТУ ISO 6789:2017 Динамометричний інструмент ручної дії. Вимоги та методи випробування.
- ДСТУ EN 61010-1:2014 Вимоги щодо безпеки до електричного устатковання для вимірювання, керування та лабораторного застосування. Частина 1. Загальні вимоги.
- ДСТУ EN 60947-5-1:2018 Апаратура комутаційна та пристрої керування низьковольтні. Частина 5-1. Пристрої керування та комутації. Електромеханічні пристрої керування.
- ISO 3691-4:2023 Industrial trucks — Safety requirements and verification — Part 4: Driverless industrial trucks and their systems.
- Інструкції з експлуатації та технічного обслуговування від виробника AGV/AMR (OEM Documentation).