1. Сфера застосування та мета

У цьому вичерпному посібнику детально описано обов’язкові процедури для точного вирівнювання муфт обертового обладнання з використанням як традиційних методів циферблатного індикатора, так і передових систем лазерного вирівнювання. Правильне вирівнювання муфти має вирішальне значення для запобігання передчасного виходу з ладу підшипників, ущільнень, муфт і валів, тим самим підвищуючи ефективність роботи машини, скорочуючи позапланові простої та оптимізуючи загальну вартість володіння (TCO). Ця процедура застосовна до всіх обертових машин із прямим з’єднанням на об’єктах UNITEC-D GmbH, включаючи насоси, двигуни, коробки передач і компресори, і її слід виконувати під час встановлення нового обладнання, після технічного обслуговування, яке порушує центрування, або як частину запланованих програм профілактичного обслуговування.

Дотримання зазначених тут допусків, отриманих зі стандартів ANSI/AGMA 9002-C90, ANSI/HI 9.6.5 та ISO 10816, має першочергове значення для досягнення максимального терміну служби та стабільності роботи машини. Цей документ служить оперативним довідником для техніків з технічного обслуговування, менеджерів з технічного обслуговування заводу та інженерів з надійності.

2. Техніка безпеки

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Весь персонал, який бере участь у процедурах вирівнювання муфти, повинен суворо дотримуватися встановлених протоколів блокування/маркування (LOTO) відповідно до стандартів OSHA 29 CFR 1910.147 і NFPA 70E. Якщо не вимкнути напругу та не закріпити механізм, це може призвести до серйозних травм або смерті через несподіваний запуск, обертання компонентів або викид накопиченої енергії.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Завжди використовуйте відповідні засоби індивідуального захисту (ЗІЗ), зокрема захисні окуляри (ANSI Z87.1), стійкі до порізів рукавички (EN 388) і захисне взуття зі сталевим носком (ASTM F2413).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ. Під час використання лазерних систем вирівнювання переконайтеся, що надіті відповідні лазерні захисні окуляри (EN 207), якщо система не класифікується як клас 1. Уникайте прямого впливу лазерних променів на очі. Розмістіть відповідні попереджувальні знаки в робочій зоні

ОБЕРЕЖНО: Зверніть увагу на місця защемлення між половинами муфти та обертовими валами. Ніколи не кладіть руки чи інструменти поблизу неекранованих обертових машин.

3. Необхідні інструменти та матеріали

Перед початком процедур вирівнювання переконайтеся, що всі інструменти відкалібровані та знаходяться в хорошому робочому стані.

Назва інструмента	Специфікація	Кількість
Набір блокування/маркування	Сумісність з OSHA, можливість багаторазового блокування	1 на техніка
Засоби індивідуального захисту (ЗІЗ)	Захисні окуляри (ANSI Z87.1), рукавички (EN 388), черевики зі сталевими носками (ASTM F2413)	1 набір на техніка
Набір циферблатних індикаторів (для зворотного циферблата або методу лицьового краю)	роздільна здатність 0,001 мм (0,00005 дюйма), хід 25 мм (1 дюйм); Магнітні основи, індикаторні стрижні	1 комплект
Лазерна система вирівнювання	Лазер класу 2 або 1, роздільна здатність 0,001 мм (0,00005 дюйма), графічний дисплей, можливість створення звітів (наприклад, Fixturlaser, Pruftechnik, Easy-Laser)	1
Набір прецизійних щупів	від 0,02 мм до 1,00 мм (від 0,001 до 0,040 дюйма)	1
Лінійка (точна шліфування)	Мінімальна довжина 300 мм (12 дюймів), загартована сталь, точне шліфування до площинності 0,01 мм (0,0004 дюйма)	1
Динамометричний ключ (затискний або цифровий)	Діапазон: 20-300 Нм (15-220 фут-фунтів), відкалібрований відповідно до ISO 6789	1
Набір різьбових та торцевих гайкових ключів метричної/імперської систем	Повний асортимент високоякісної легованої сталі (наприклад, Cr-V)	1 комплект
Шестигранний ключ / набір шестигранних ключів	Повний діапазон, метричні та імперські	1 комплект
Прокладки (попередньо нарізані, нержавіюча сталь)	Різна товщина: 0,05 мм, 0,10 мм, 0,25 мм, 0,50 мм, 1,00 мм, 2,00 мм (0,002 дюйма, 0,004 дюйма, 0,010 дюйма, 0,020 дюйма, 0,040 дюйма, 0,080 дюйма)	Асортиментна упаковка
Молоток з м’якою стороною (латунний або гумовий молоток)	Середньої ваги, не рветься	1
Дротяна щітка та розчинники для чищення (незаймисті, промислового класу)	Очищувач гальм, очищувач контактів (за класифікацією UL)	Як вимагається
Нівелір або прецизійний нівелір	Чутливість 0,02 мм/м (0,002 дюйма/фут).	1
Лінія крейдою або лінія струни	Висока видимість, довговічність	1

4. Перелік перевірок перед технічним обслуговуванням

Ретельна перевірка перед вирівнюванням є обов’язковою для виявлення та усунення умов, які можуть поставити під загрозу точність вирівнювання або надійність машини.

Елемент	Перевірте	Критерії прийняття/відхилення	Примітки
ЛОТО безпеки	Підтвердьте, що процедури LOTO активні та перевірені.	Машина знеструмлена, заблокована, маркована, перевірена.	ОБОВ'ЯЗКОВО: Не продовжуйте без ЛОТО.
База/фундамент машини	Візуально перевірте на наявність тріщин, корозії або деградації.	Без видимих пошкоджень, надійно закріплений.	Виправте будь-які дефекти перед вирівнюванням.
Анкерні болти	Перевірте затяжку всіх фундаментних болтів.	Затягнутий із значеннями крутного моменту, визначеного OEM (наприклад, болти M16 класу 8,8 до 210 Нм).	Ослаблені болти створюють нестабільність.
Ніжки машини/затирка	Перевірте, чи немає м’якої опори, корозії чи пошкодженої затирки.	М’яка ніжка не виявлена (в межах 0,05 мм / 0,002 дюйма з щупом), затирка непошкоджена.	Усуньте м’яку стопу за допомогою прокладок або ремонту основи.
Біття валу	Виміряйте радіальне та осьове биття на обох валах біля муфти.	Радіальне биття < 0,05 мм (0,002 дюйма); Осьове биття < 0,025 мм (0,001 дюйма).	Надмірне биття вказує на погнутий вал або пошкодження підшипників.
Умова зчеплення	Перевірте муфтові втулки, втулки та елементи на наявність зносу, тріщин або пошкоджень.	Без надмірного зносу, тріщин або деформації. Тип з’єднання, який підходить для застосування (наприклад, гнучкий, жорсткий).	Замініть пошкоджені компоненти муфти. Переконайтеся, що встановлено правильний тип муфти.
Стан підшипника	Прислухайтеся до ненормальних шумів під час повільного обертання вала (якщо можливо). Перевірте наявність надмірного люфту.	Плавне обертання, без помітного люфту чи шуму.	Замініть підшипники, якщо вони зношені або пошкоджені.
Системи змащення	Перевірте належний рівень масла, нанесення мастила та чисті мастильні матеріали.	Рівні в межах специфікацій OEM, чисто.	Забруднене або недостатнє мастило прискорює знос.
Деформація труби (якщо є)	Переконайтеся, що під’єднані трубопроводи не створюють значних зусиль на фланці насоса/компресора.	Фланці труб вирівнюються без зусилля, мінімальне навантаження на корпус машини.	Виправте зсув труби, щоб запобігти деформації корпусу машини.
Чистота	Переконайтеся, що всі контактні поверхні (ніжки, прокладки, опорна плита) чисті та вільні від сміття.	Поверхні не мають бруду, жиру, іржі або фарби.	Уламки можуть спричинити помилкові показання вирівнювання.

5. Покрокова процедура

5.1. Перевірка та підготовка перед вирівнюванням

Перевірте LOTO: переконайтеся, що всі джерела енергії ізольовано, заблоковано та позначено. Підтвердьте стан нульової енергії.
Чисті поверхні: Ретельно очистіть ніжки машини, базову плиту та наявні прокладки за допомогою промислового розчинника. Видаліть всю іржу, фарбу та сміття з контактних поверхонь. Поширена помилка: відсутність очищення поверхонь призводить до «примарної» м’якості стопи та неточних показань.
Перевірте компоненти: повторно перевірте стан валів, підшипників і муфти. Замініть усі підозрілі компоненти.
Перевірте наявність м’якої стопи:
1. Послабте всі анкерні болти на рухомій машині.
2. Послідовно затягніть кожен болт із зазначеним крутним моментом (наприклад, M16 класу 8,8 до 210 Нм / 155 фут-фунтів). Після затягування кожного болта використовуйте щуп 0,05 мм (0,002 дюйма), щоб перевірити наявність зазору під кожною ніжкою.
3. Якщо є зазор (щуп вільно ковзає), вставте прокладки відповідно до товщини зазору. Повторюйте, доки після затягування кожного болта не зникне зазор.
4. Знову відкрутіть усі болти. Затягніть по діагоналі протилежні пари болтів. Перевірте наявність м’якої стопи. Повторіть для всіх стоп.
5. Візуальний індикатор: неможливо вставити щуп під будь-яку лапку із затягнутими болтами.
6. Поширена помилка: перевіряйте лише м’яку лапку з ослабленими болтами. М’яку стопу слід усунути в умовах крутного моменту.
Початкове грубе вирівнювання:
1. Використовуйте прецизійну лінійку поперек втулок муфти, щоб перевірити загальне зміщення та кут.
2. Використовуйте щуп, щоб виміряти зазори між поверхнями муфти з інтервалом 90 градусів.
3. Відрегулюйте рухому машину візуальними засобами та мітчиками молотка з м’якою поверхнею, доки початкове зміщення не буде мінімізоване.
4. Візуальний індикатор: лінійка рівно лежить на втулках; мінімальні зазори (менше 0,5 мм / 0,020 дюйма) між гранями.
5. Поширена помилка: пропуск грубого вирівнювання; спроба точного вирівнювання з надмірним початковим зсувом витрачає час.

5.2. Точне вирівнювання за допомогою циферблатних індикаторів (метод зворотного циферблата)

Метод зворотного циферблата рекомендовано для точного визначення як паралельного зсуву, так і кутового зсуву одночасно.

Установка циферблатних індикаторів:
1. Монтаж двох циферблатних індикаторів. Індикатор 1 (I1) встановлений на валу/маточині нерухомої машини та вимірює вал/маточину рухомої машини. Індикатор 2 (I2) встановлено на валу/маточині рухомої машини та вимірює вал/маточину нерухомої машини.
2. Переконайтеся, що штоки індикатора розташовані перпендикулярно до поверхні валу/ступиці та мають достатній хід.
3. Встановіть кожен індикатор на нуль у положенні 12 годин (угорі).
4. Візуальний індикатор: індикатори надійно закріплені, хвостовики перпендикулярні, обнулені вгорі.
Вимірювання та запис показань:
1. Поверніть обидва вали одночасно (або один вал, якщо з’єднана муфта) на 360 градусів, зупиняючись у положеннях 3 години (правий), 6 годин (нижній) і 9 годин (лівий).
2. Запишіть загальне показання індикатора (TIR) у кожній позиції. Зауважте, що для вертикального вирівнювання зазвичай найбільш критичним є показання знизу.
3. Переконайтеся, що зроблено щонайменше три повних оберти, і показання є послідовними.
4. Візуальний індикатор: послідовні показання під час кількох обертів.
5. Поширена помилка: обертання не на 360 градусів або обидва вали не обертаються одночасно, що призводить до помилок «провисання муфти».
Обчислення зміщення (вертикальна корекція):
1. Розрахувати вертикальне положення ніг рухомої машини. Нехай A — відстань від I1 до передніх ніг, а B — відстань від I1 до задніх ніг. Нехай C — відстань між вимірювальними площинами індикатора.
2. Вертикальне зміщення (I1) = (Нижній I1 - верхній I1) / 2.
3. Вертикальне зміщення (I2) = (Нижній I2 - верхній I2) / 2.
4. Кутове зміщення = (Вертикальне зміщення I1 - Вертикальне зміщення I2) / C.
5. Корекція передніх ніжок (CF) = Вертикальне зміщення I1 + (Кутове зміщення * A).
6. Корекція на задніх ніжках (CB) = Вертикальне зміщення I1 + (Кутове зміщення * B).
7. Примітка. Додатне значення означає, що ніжки занадто високі, і прокладки потрібно зняти. Від’ємне значення означає, що ніжки занадто низькі, і потрібно додати прокладки.
8. Візуальний індикатор: розраховані значення прокладок чітко визначені для кожної стопи.
9. Поширена помилка: неправильне вимірювання відстаней A, B, C або знакові помилки в обчисленнях. Ще раз перевірте всі вимірювання.
Виправлення вертикального зміщення:
1. Видаліть наявні прокладки або додайте нові за розрахунком, забезпечуючи рівномірний розподіл під кожною ніжкою.
2. Повторно затягніть анкерні болти відповідно до специфікації OEM (наприклад, M16 Grade 8.8 до 210 Нм / 155 фут-фунтів).
3. Повторно виміряйте показання циферблатного індикатора. Повторюйте коригування, доки вертикальне вирівнювання не буде в межах заданих допусків (див. таблицю допусків).
4. Візуальний індикатор: показники циферблатного індикатора показують мінімальне вертикальне биття (наприклад, менше 0,025 мм / 0,001 у TIR).
5. Поширена помилка: не затягувати болти після кожного регулювання прокладки, що призводить до неточних наступних показань.
Обчислення зміщення (горизонтальна корекція):
1. Горизонтальний зсув і кут визначаються подібним чином за допомогою показань ліворуч/праворуч.
2. Горизонтальний зсув (I1) = (Лівий I1 - Правий I1) / 2.
3. Горизонтальний зсув (I2) = (Лівий I2 - Правий I2) / 2.
4. Кутове зміщення = (Горизонтальне зміщення I1 - Горизонтальне зміщення I2) / C.
5. Корекція передніх ніжок (CF) = Горизонтальне зміщення I1 + (Кутове зміщення * A).
6. Корекція на задніх ніжках (CB) = Горизонтальне зміщення I1 + (Кутове зміщення * B).
7. Примітка. Позитивне значення означає рух ніг праворуч. Від’ємне значення означає переміщення ніг ліворуч.
Виправте горизонтальне зміщення:
1. Послабте анкерні болти (не знімайте повністю).
2. Постукайте по рухомих ніжках машини горизонтально, використовуючи молоток з м’якою поверхнею та регулювальні болти, доки не буде виконано виправлення.
3. Повторно затягніть анкерні болти відповідно до специфікації OEM.
4. Переміряти. Повторюйте коригування, доки горизонтальне вирівнювання не буде в межах заданих допусків.
5. Візуальний індикатор: показники циферблатного індикатора показують мінімальне горизонтальне биття (наприклад, менше 0,025 мм / 0,001 у TIR).
6. Поширена помилка: надмірне коригування; часто краще робити менші ітераційні коригування.

5.3. Точне вирівнювання за допомогою лазерної системи вирівнювання

Системи лазерного вирівнювання пропонують підвищену швидкість, точність і можливості створення звітів.

Лазерна система кріплення:
1. Прикріпіть лазерний передавач і приймач до валів або втулок муфти відповідно до інструкцій виробника (наприклад, магнітні кронштейни).
2. Переконайтеся, що блоки надійно закріплені та чисті.
3. Підключіть пристрої до дисплея або планшета.
4. Візуальний індикатор: блоки надійно встановлені, чисті та взаємодіють із дисплеєм.
Розміри машини введення:
1. Точно введіть у програмне забезпечення лазерної системи відстань між лазерними блоками та передніми та задніми лапами машини.
2. Ці вимірювання (A, B, C, як визначено в 5.2.3) є критичними для точних розрахунків прокладок.
3. Візуальний індикатор: правильні відстані відображаються на екрані лазерного блоку.
4. Поширена помилка: введення неправильних розмірів призводить до помилкових виправлень. Ретельно вимірюйте.
Вимірювання та запис показань:
1. Поверніть обидва вали одночасно щонайменше на 90 градусів (часто 3 положення датчика: наприклад, 9-12-3 години). Деякі системи вимагають 180 градусів.
2. Лазерна система автоматично розраховує та відображає поточне зміщення (вертикальне та горизонтальне зміщення та кут) і рекомендує налаштування прокладок.
3. Візуальний індикатор: дисплей лазерної системи, що відображає дані вимірювань у реальному часі та розраховані поправки.
4. Поширена помилка: не повертається на потрібний кут; забезпечує цілісність даних.
Виправлення вертикального зміщення:
1. Додайте або видаліть прокладки під ніжками рухомої машини відповідно до рекомендацій лазерної системи.
2. Повторно затягніть анкерні болти відповідно до специфікації OEM (наприклад, M16 Grade 8.8 до 210 Нм / 155 фут-фунтів).
3. Лазерна система зазвичай забезпечує оновлення в режимі реального часу під час регулювання прокладок.
4. Виміряйте повторно та повторюйте, доки вертикальне вирівнювання не буде в межах заданих допусків.
5. Візуальний індикатор: дисплей лазерної системи, що вказує статус «в допуску» або «зелений» для вертикального вирівнювання.
6. Поширена помилка: довіряти першому набору показань. Завжди повторюйте вимірювання після коригування.
Виправте горизонтальне зміщення:
1. Послабте анкерні болти (не знімайте повністю).
2. Відрегулюйте рухому машину горизонтально за допомогою функції живого переміщення лазерної системи, обережно постукуючи молотком з м’якою поверхнею або використовуючи регулювальні болти.
3. Повторно затягніть анкерні болти відповідно до специфікації OEM.
4. Повторіть вимірювання та повторіть, доки горизонтальне вирівнювання не буде в межах заданих допусків.
5. Візуальний індикатор: дисплей лазерної системи вказує статус «у допуску» або «зелений» для горизонтального вирівнювання.
6. Поширена помилка: великі, неконтрольовані горизонтальні рухи. Невеликі контрольовані налаштування більш ефективні.

5.4. Остаточне затягування та перевірка

Остаточний момент затягування: після досягнення прийнятного вирівнювання виконайте остаточну перевірку моменту затягування всіх анкерних болтів, переконавшись, що вони відповідають специфікаціям OEM (наприклад, клас M16 від 8,8 до 210 Нм / 155 фут-фунтів).

Поширена помилка: забуваючи застосувати останній крутний момент, що призводить до «виходу» під час роботи.
Остаточне вимірювання: виконайте одне остаточне вимірювання вирівнювання (індикатором із циферблатом або лазером), повністю затягнувши всі болти, щоб підтвердити, що вирівнювання залишається в межах допуску. Створіть і збережіть детальний звіт із лазерної системи, якщо це можливо.
Муфта в зборі: Знову зберіть захисні кожухи муфти та будь-які пошкоджені компоненти. Переконайтеся, що охоронці відповідають стандартам безпеки ANSI B15.1.

Допуски вирівнювання (метрична та британська)

Ці допуски є загальними вказівками для механізмів 1800-3600 об/хв. Зверніться до спеціальної документації OEM для отримання точних вимог. Для машин, що працюють на швидкості понад 3600 об/хв, або для критичних застосувань можуть застосовуватися суворіші допуски.

Обороти машини	Паралельний зсув (макс.)	Кутове зміщення (макс.)
До 1800 об/хв	0,05 мм (0,002 дюйма)	0,08 мм/100 мм (0,0008 дюйма/дюйм)
1801 - 3600 об / хв	0,025 мм (0,001 дюйма)	0,04 мм/100 мм (0,0004 дюйма/дюйм)
> 3600 об/хв	0,015 мм (0,0006 дюйма)	0,02 мм/100 мм (0,0002 дюйма/дюйм)

Примітка. Кутове зміщення зазвичай вимірюється як різниця зазорів між діаметром муфти або як нахил (мм/100 мм або ти/дюйм). Завжди перевіряйте специфікації OEM.

6. Перелік перевірок після технічного обслуговування

Після вирівнювання остаточна перевірка підтверджує цілісність виконаної роботи.

Тест	Очікуваний результат	Фактичний	Пройшов/Не пройшов
Остаточний звіт про узгодження	Як паралельне зміщення, так і кутове зміщення в межах заданих допусків.
Крутний момент анкерного болта	Усі анкерні болти затягуються відповідно до специфікацій OEM (наприклад, M16 класу 8,8 до 210 Нм).
Повторна перевірка м’якої стопи	Не виявлено м’якої лапки, коли всі болти закручені.
Повторне встановлення захисного кожуха зчеплення	Надійно встановлений щиток, який відповідає стандартам ANSI B15.1.
Рівні мастила	Усі системи змащення доповнюються до відповідних рівнів зазначеними мастильними матеріалами.
Експлуатаційне випробування (якщо допустимо)	Машина працює плавно, немає аномальної вібрації чи шуму (наприклад, перевіряється аналізом вібрації ISO 10816).
Документація	Звіт про вирівнювання подано, журнал технічного обслуговування оновлено.

7. Посібник з усунення несправностей

У цьому розділі розглядаються типові проблеми, що виникають під час або після вирівнювання муфти.

Симптом	Ймовірна причина	Коригувальні дії
Надмірна вібрація після вирівнювання.	Залишкове зміщення, м’яка опора, проблеми з фундаментом, дисбаланс зчеплення, пошкодження підшипника.	Ще раз перевірте вирівнювання та м’яку лапку. Огляньте фундамент. Перевірте зчеплення на баланс і пошкодження. Виконайте аналіз вібрації, щоб визначити джерело (ISO 10816).
Показання вирівнювання суперечливі.	Послаблені кріплення індикаторів, брудні поверхні валу/муфти, зігнуті вали, ослаблені підшипники, надмірний люфт у муфті.	Переконайтеся, що кріплення надійні. Ретельно очистіть поверхні. Перевірте биття валу. Перевірте підшипники та муфту на люфт.
Неможливо досягти заданих допусків вирівнювання.	Дуже м’яка опора, сильно деформована опорна плита, зігнутий вал, надмірне напруження труби, неправильні розміри машини для лазерної системи.	Повторно ретельно перевірте м’яку лапку. Огляньте та вирівняйте опорну плиту. Перевірте биття валу. Від'єднайте труби, щоб перевірити наявність напруги. Перевірте всі розміри машини, введені в лазерну систему.
Передчасний вихід з ладу муфти (наприклад, знос елемента, розтріскування).	Постійне надмірне зміщення, неправильний тип з’єднання, неправильний момент затягування з’єднувальних болтів, дисбаланс.	Перегляньте історію вирівнювання. Переконайтеся, що тип муфти підходить для застосування. Переконайтеся, що з’єднувальні болти затягнуті відповідно до специфікацій виробника. Перевірте наявність дисбалансу зчеплення.
Високі температури підшипників.	Зміщення, недостатнє змащення, зношені підшипники, занадто затягнуті фіксатори підшипників.	Перевірте та виправте вирівнювання. Перевірте тип і рівень мастила. Огляньте та замініть зношені підшипники. Забезпечте правильну установку підшипників.
Надмірне протікання ущільнення.	Невідповідність, зношене ущільнення, неправильне встановлення ущільнення, надмірне биття вала.	Перевірте та виправте вирівнювання. Замініть зношені або неправильно встановлені ущільнення. Перевірте биття валу.
Машина «виходить» з вирівнювання.	Не враховані анкерні болти з недостатнім затягуванням, нестабільність фундаменту, деформація труби, теплове зростання.	Повторно затягніть усі анкерні болти. Огляньте фундамент на рух. Адресна деформація труби. Включіть компенсацію теплового росту в цілі вирівнювання.

8. Рекомендований графік технічного обслуговування

Створення надійного графіка профілактичного обслуговування має важливе значення для максимального підвищення надійності активів і мінімізації дорогих поломок.

Завдання	Частота	Розрахункова тривалість	Рівень майстерності
Початкове вирівнювання (нова установка)	Один раз	4-8 годин	Технік-підмайстр
Перевірка вирівнювання (важливе обладнання)	Щороку або кожні 8000 годин роботи	2-4 години	Технік-підмайстр
Перевірка вирівнювання (некритичне обладнання)	Двічі на рік або кожні 16 000 годин роботи	2-4 години	Технік-підмайстр
Вирівнювання після капітального ремонту/заміни компонентів	Відразу після втручання	4-8 годин	Технік-підмайстр
Перевірка м’якої стопи	Кожна процедура вирівнювання, або щорічно	1-2 години	Технік
Перевірка зчеплення	Щоквартально або кожні 2000 годин роботи	0,5-1 годину	Технік
Перевірка моменту затягування анкерного болта	Раз на півроку або кожні 4000 годин роботи	0,5-1 годину	Технік

9. Довідник запасних частин

Підтримання критичного запасу запасних компонентів муфти та витратних матеріалів для центрування забезпечує швидке реагування на потреби в технічному обслуговуванні.

Опис частини	Типова специфікація	Категорія UNITEC
Гнучкі сполучні елементи (наприклад, еластомерні вставки, решітки)	Конкретний матеріал (наприклад, EPDM, уретан, неопрен), розмір, потужність крутного моменту, температурний рейтинг (наприклад, твердість за Шором 80 A, від -40 °C до 100 °C)	Компоненти зчеплення
Маточини зчеплення	Діаметр отвору, розмір шпонкової канавки, матеріал (наприклад, чавун, сталь, алюміній), конкретний номер серії (наприклад, Falk, Lovejoy, Rexnord)	Компоненти зчеплення
Машинні прокладки (нержавіюча сталь)	Різна товщина (наприклад, 0,05 мм, 0,1 мм, 0,25 мм, 0,5 мм, 1,0 мм, 2,0 мм), різні розміри лапок (наприклад, 50x50 мм, 75x75 мм)	Інструменти та витратні матеріали для вирівнювання
Анкерні болти та гайки (клас 8.8 або 10.9)	Метрична (наприклад, M16x100) або британська (наприклад, 5/8"-11x4"), крок різьби, довжина, матеріал (сертифіковано UL/CSA)	Кріплення
Стопорні шайби (пружинні або Nord-Lock)	Відповідно до розміру анкерного болта, матеріалу	Кріплення
Набір прецизійних щупів	від 0,02 мм до 1,00 мм (від 0,001 до 0,040 дюйма)	Інструменти та витратні матеріали для вирівнювання
Розчинники для промислового очищення	Негорючий, без залишків (наприклад, ізопропіловий спирт, ацетон, класифікується UL)	Хімікати для технічного обслуговування

Щоб дізнатися про всі ваші промислові запасні частини, зокрема муфти, прокладки та кріплення, відвідайте електронний каталог UNITEC-D GmbH.

10. Література

ANSI/AGMA 9002-C90, "Отвори та шпонкові канавки для гнучких муфт (серія дюймів)".
ANSI/HI 9.6.5-2009, «Ротодинамічні насоси – рекомендації щодо моніторингу та оцінки стану».
ISO 10816-1:1995 «Механічна вібрація. Оцінка вібрації машини шляхом вимірювань на частинах, що не обертаються. Частина 1. Загальні вказівки».
OSHA 29 CFR 1910.147 «Контроль небезпечної енергії (блокування/маркування)».
NFPA 70E, «Стандарт електробезпеки на робочому місці».
ANSI Z87.1, «Професійні та навчальні особисті засоби захисту очей та обличчя».
ASTM F2413, «Стандартна специфікація вимог до захисних (безпечних) носків».
EN 388 «Захисні рукавички від механічних ризиків».
EN 207 «Особисті засоби захисту очей. Фільтри та засоби захисту очей від лазерного випромінювання (лазерні засоби захисту очей)».
ANSI B15.1, «Стандарт безпеки для пристроїв механічної передачі енергії».
Спеціальна документація OEM для окремих машин.