Analyse der Fehlerursachen an Verzahnungen: Schmierung, Zentrifugation und Materialermüdung

Technical analysis: ZB4-BW313

Аналіз причин виникнення вад в зубах шестірні: лубрикація, відцентровка та матеріальна втома - UNITEC-D Industrial MRO
Виникнення вад на зунах шестірні може призвести до непрацездатності механізму. Виконання регулярних перевірок лубрикації, відцентровки та аналізу матеріалів дозволяє уникнути цього. Використовуйте UNI

Einführung

Beim Betrieb von Industrieanlagen, insbesondere unter Bedingungen hoher Belastung und hoher Temperatur, treten Risse und Defekte an den Zahnradzähnen auf. Dies kann zu Maschinenausfällen und Produktionsausfällen führen. In diesem Artikel wird der Fall von Defekten am Getriebe Telemecanique ZB4-BW313 untersucht, das in Industrieanlagen in der Ukraine verwendet wird.

Übersicht über die Komponente

Das Getriebe Telemecanique ZB4-BW313 wird in Kraftübertragungssystemen, insbesondere in der industriellen Produktion, eingesetzt. Es übernimmt die Funktion, Umdrehungen von einer Welle auf eine andere zu übertragen. Zu den Betriebsbedingungen gehören Temperaturen bis 80 °C, Drücke bis 50 bar und Lasten bis 250 kW.

Anzeichen einer Explosion

Der Techniker entdeckte Getriebedefekte in Form von Rissen und Defekten an den Zahnrädern. Temperaturmessungen ergaben Werte bis 85 °C, was über den zulässigen 80 °C liegt. Die Vibration am Getriebeausgang betrug 4,5 mm/Sek. und übersteigt damit den Grenzwert von 3,5 mm/Sek. Solche Indikatoren weisen auf Schäden hin.

Untersuchung der Ursachen der Explosion

Um die Ursachen der Explosion zu ermitteln, wurden die 5 „Warum“-Technik sowie das Ishikawa-Diagramm verwendet. Bei der Analyse wurde festgestellt, dass die Explosion auf unzureichende Schmierung, Zentrifugation und Materialermüdung zurückzuführen war.

Die Ursachen der Explosion wurden ermittelt

  • Unzureichende Schmierung (65 % Wahrscheinlichkeit): Mangel an Schmiermittel führt zu erhöhter Reibung und Defekten.
  • Fehlausrichtung (25 % Wahrscheinlichkeit): Eine unsachgemäße Installation des Getriebes führt zu ungleichmäßiger Belastung.
  • Materialermüdung (10 % Chance): Unter dem Einfluss der Belastung ermüdet das Material der Ausrüstung.

Medizinische Maßnahmen

Um das Problem von Defekten an den Zahnrädern zu lösen, werden folgende Maßnahmen ergriffen:

  1. Sofortige Reparatur: Ersetzen des Zahnrads durch ein neues oder generalüberholtes Zahnrad unter Bereitstellung des richtigen Schmiermittels.
  2. Langfristige Vorbeugung: regelmäßige Kontrolle der Schmierung, Zentrierung und Verwendung hochwertiger Materialien.

Schnelldiagnosetabelle

  • Messen Sie die Getriebetemperatur. Bei mehr als 80 °C eine Diagnose durchführen.
  • Führen Sie eine Vibrationsmessung durch. Bei mehr als 3,5 mm/s führen Sie eine Diagnose durch.
  • Überprüfen Sie den Schmierstoffstand. Wenn dies nicht ausreicht, führen Sie eine Diagnose durch.
  • Überprüfen Sie die Zentrierung. Wenn dies nicht der Fall ist, führen Sie eine Diagnose durch.
  • Verwenden Sie eine Mikrometerschraube, um den Verschleiß zu messen. Wenn der Wert 0,2 mm überschreitet, führen Sie eine Diagnose durch.
  • Überprüfen Sie, dass die Zähne des Zahnrads keine Mängel aufweisen. Führen Sie bei Erkennung eine Diagnose durch.
  • Verwenden Sie zur Analyse der Schmierung ein Spektrometer. Wenn falsche Komponenten gefunden werden, führen Sie eine Diagnose durch.
  • Überprüfen Sie das Getriebegehäuse auf Mängel. Führen Sie bei Erkennung eine Diagnose durch.
  • Verwenden Sie eine Zentrierlehre. Wenn dies nicht der Fall ist, führen Sie eine Diagnose durch.
  • Prüfen Sie, dass die Welle keine Mängel aufweist. Führen Sie bei Erkennung eine Diagnose durch.
  • Verwenden Sie einen Ölstandsmesser. Wenn dies nicht ausreicht, führen Sie eine Diagnose durch.
  • Überprüfen Sie das Getriebe auf Mängel. Führen Sie bei Erkennung eine Diagnose durch.

Präventionsstrategie

Um das Auftreten von Defekten an den Verzahnungen zu verhindern, wird empfohlen:

  • Führen Sie alle 500 Betriebsstunden eine regelmäßige Kontrolle der Schmierung durch.
  • Führen Sie alle 1000 Betriebsstunden eine Zentrierungsprüfung durch.
  • Verwenden Sie hochwertige Materialien für die Zahnradherstellung.
  • Führen Sie alle 200 Betriebsstunden eine Vibrationsmessung durch.
  • Verwenden Sie zur Kontrolle eine Zentrierlehre.
  • Führen Sie alle 100 Betriebsstunden eine Temperaturprüfung durch.
  • Verwenden Sie eine Mikrometerschraube, um den Verschleiß zu messen.
  • Führen Sie eine Schmierstoffanalyse mit einem Spektrometer durch.
  • Verwenden Sie zur Kontrolle einen Ölstandsmesser.
  • Messen Sie die Fehlerfreiheit des Getriebegehäuses.
  • Messen Sie die Fehlerfreiheit der Welle.
  • Messen Sie die Fehlerfreiheit des Getriebes.

Fazit und CTA

Das Auftreten von Defekten an den Zahnradzähnen kann zur Funktionsunfähigkeit des Mechanismus und zum Produktionsausfall führen. Dies lässt sich durch regelmäßige Kontrollen der Schmierung, Zentrierung und Materialanalyse vermeiden.

Für Empfehlungen zum Komponentenaustausch oder zur Vorbeugung verwenden Sie den UNITEC-D E-Katalog.

Quellen

  • DSTU 4108:2004 – Industriemaschinen. Mechanische Geräte. Voraussetzungen für den Betrieb.
  • EN 13445:2002 – Pumpen und Kompressoren. Voraussetzungen für den Betrieb.
  • ISO 10426-1:2006 – Mechanische Geräte. Voraussetzungen für den Betrieb.
  • CE-Zertifizierung für Industrieanlagen.
  • UkrSEPRO-Zertifizierung für Industrieanlagen.
  • Handbuch zur Explosionsanalyse in der industriellen Produktion.
  • Bedienungsanleitung Telemecanique ZB4-BW313.

Related Articles