Mantenimiento de bombas centrífugas: reemplazo de sellos mecánicos, inspección del impulsor y pruebas de rendimiento.

Technical analysis: Centrifugal pump maintenance: mechanical seal replacement, impeller inspection, and performance curv

Технічне обслуговування відцентрових насосів: заміна механічного ущільнення, огляд робочого колеса та тестування характеристик - UNITEC-D Industrial MRO
Практичне керівництво для техніків із заміни механічного ущільнення відцентрового насоса, перевірки робочого колеса та валідації робочих характеристик згідно з ISO 9906.

1. Alcance y finalidad

Este manual describe los procedimientos de mantenimiento estándar para bombas centrífugas industriales, incluido el reemplazo del sello mecánico, la inspección detallada del impulsor y los procedimientos de prueba de rendimiento. Estas acciones son fundamentales para prevenir fugas, reducir las vibraciones y garantizar el funcionamiento eficiente del equipo de bombeo de acuerdo con los estándares ISO 9906 y DSTU EN 809.. El mantenimiento debe realizarse cuando se detecten signos de desgaste, fugas en los sellos o presión reducida.

2. Medidas de seguridad

ATENCIÓN: Antes de iniciar cualquier trabajo, es necesario completar el procedimiento de bloqueo y marcado (LOTO). Asegúrese de que la bomba esté completamente desenergizada y que las válvulas de cierre en las líneas de succión y descarga estén cerradas y bloqueadas.
El uso de equipo de protección personal (EPP) es obligatorio: gafas de seguridad, guantes resistentes a químicos, zapatos de seguridad con punta de acero y overoles protectores.
Si la bomba se ha utilizado para bombear líquidos peligrosos, asegúrese de enjuagarla y de que no quede presión residual en el sistema.

3. Herramientas y materiales

Herramienta/MaterialEspecificaciónCantidad
llave dinamométricaEl rango es de 10-100 Nm1
Extractor de rodamientos/ruedasSegún el tamaño del eje.1
Pie de reyPrecisión 0,05 mm1
Un conjunto de sondas0,05-1,00 milímetros1
Limpiador de superficiesPara desengrasar metales1
Lubricante para juntasCompatible con el medio ambiente1

4. Inspección antes del servicio.

ElementoVerificaciónCriterios (Aceptar/Rechazar)Notas
Carcasa de bombaInspección visual de grietas.Sin defectos visibles-
VibraciónMedición del nivel de vibración.Dentro de ISO 10816-
Temperatura del rodamientoMedidas< 80°C-
Presión de entrada/salidamanómetrosSegún la curva de la bomba.-

5. Procedimiento paso a paso

  1. Aislamiento y drenaje: Cierre las válvulas. Abra el orificio de drenaje y drene el líquido por completo. Error: un drenaje incompleto puede provocar el derrame de sustancias peligrosas.
  2. Desmontaje: Desmonta la cubierta protectora del embrague. Desconecte el acoplamiento. Desenrosque los tornillos de fijación de la carcasa de la bomba de manera uniforme y transversal.
  3. Inspección del impulsor: Retire el impulsor con el extractor. Inspeccione las paletas en busca de desgaste por cavitación, erosión o daños mecánicos. Error: usar un martillo para quitar la rueda puede dañar el eje.
  4. Reemplazo del sello mecánico: Retire el sello viejo. Limpiar el asiento en el eje. Instale un sello nuevo. Las superficies de fricción deben estar perfectamente limpias. Utilice el lubricante recomendado. El espacio entre el eje y el sello debe ser de 0,1 a 0,2 mm.
  5. Reensamblaje: Vuelve a colocar la rueda. Compruebe el juego axial (deje entre 0,15 y 0,30 mm). Apriete los pernos de la carcasa con una llave dinamométrica (apriete a 45 Nm para pernos M12).
  6. Puesta en marcha: Después del montaje, gire el eje con la mano para asegurarse de que no roce. Arranque la bomba abriendo gradualmente la válvula de descarga.

6. Inspección después del servicio

pruebaResultado esperadoResultado realEstado
hermeticidadSin fugas--
Vibración< 2,8 mm/s RMS--
Consumo actualSegún el pasaporte--

7. Solución de problemas

SíntomaCausa probableacción
Fuga en el selloSuperficie de fricción dañadaReemplazo del sello
Alta vibraciónDesequilibrio de las ruedasEquilibrio o reemplazo
no hay presionDirección de rotación incorrectaComprobación de la conexión del motor

8. Horario de servicio

la tareaFrecuenciaDuraciónNivel
Resumen de fuentesCada semana15 minutosBajo
Prueba de vibraciónCada mes30 minutosPromedio
Reemplazo de sello/cojineteAnualmente8 horasalto

9. Repuestos

Descripción del repuestoEspecificaciónCategoría UNITEC
Sellado mecánicomaterial de carburo de silicioSellos de bomba
rueda de trabajoAcero inoxidable AISI 316.Piezas de bomba
Un juego de rodamientosbrecha C3Rodamientos

El pedido de repuestos está disponible en nuestro sitio web: Catálogo electrónico UNITEC-D.

10. Enlaces

  • ISO 9906: Bombas centrífugas. Aceptación y pruebas de aceptación.
  • DSTU EN 809: Bombas y grupos de bombeo para líquidos. Requisitos de seguridad.
  • Documentación del fabricante de la bomba.

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