Guide pour la correction du mouvement incorrect de la bande de convoyeur : analyse des causes et solutions

1. Description du problème et de l'étendue

Ce guide est destiné à résoudre le problème du mouvement incorrect de la bande de convoyage, qui peut entraîner un mauvais répartition du chargement, un usure des chaînes, une perte de productivité et un danger pour le personnel. Les dispositifs de sélection s'appliquent aux convoyeurs utilisés dans les industries manufacturières, y compris l'alimentaire, chimique, énergétique et de transport. La conformité aux normes DSTU, EN et ISO est cruciale pour garantir la sécurité et l'efficacité.

Classification de gravité : Critique — un mouvement incorrect de la bande peut entraîner une explosion, un blocage, une interruption du processus de production ou une perte de productivité.

2. Mesures de sécurité préventives

Utilisez les EPI : gants, lunettes de protection oculaire, équipement de protection individuelle, outils pour débrancher l'énergie du mécanisme avant d'effectuer toute action.

Dépose de l'énergie : effectuez les procédures de verrouillage/étiquetage avant tout accès au mécanisme afin d'éviter les déclenchements imprévus ou les dysfonctionnements.

Arrêt conserve l'énergie : avant d'effectuer la diagnostic, effectuez une vérification de la présence d'énergie résiduelle dans le système, particulièrement dans les convoyeurs à actionnement hydraulique ou électrique.

Conditions dangereuses : en cas d'absence d'arrêt de l'énergie ou d'équipement, une blessure ou une perturbation du processus de production peut survenir.

3. Outils de diagnostic nécessaires

4. Évaluation initiale : checklist

5. Diagnostic systématique : arbre des décisions

1. Symptôme : La bande se déplace vers la gauche
   1. Vérifier le centrage du tambour gauche
   2. Si le centrage correspond aux normes, vérifier l'embrayage de la chaîne
   3. Si le serrage est correct, vérifier le jeu de la chaîne
2. Symptôme : La bande se déplace vers la droite
   1. Vérifier le centrage du tambour droit
   2. Si le centrage correspond aux normes, vérifier l'embrayage de la chaîne
   3. Si le serrage est correct, vérifier le jeu de la chaîne
3. Symptôme : La bande se déplace dans les deux sens
   1. Vérifier l'équilibre du système
   2. Si le balancement correspond aux normes, vérifier le centrage des tambours
   3. Si le centrage correspond aux normes, vérifier l'embrayage de la chaîne

6. Matrice des causes d'apparition des défauts

7. Analyse des causes racines

7.1 Centrage incorrect du tambour

Cause critique : un mauvais centrage du tambour peut entraîner un mauvais répartition du chargement, un usure de la chaîne et un blocage. Le centrage du tambour dépasse 0,5 mm.

Diagnostic : Utilisez une règle ou un micromètre pour mesurer le décentrage de la tambour. Le décentrage est mesuré à partir du centre de la tambour jusqu'à l'axe de la chaîne.

Retour : L'alignement du tambour doit être dans la plage de 0,1 à 0,3 mm. Effectuez la correction de l'alignement à l'aide des vis d'ajustement.

7.2 Tension incorrecte de la chaîne

Cause importante : un serrage incorrect de la chaîne entraîne des déviations, un usure, une perte d'efficacité. Serrage de la chaîne inférieur à 300 N.

Diagnostic : Utilisez un dynamomètre ou un banc de traction pour mesurer la tension. La tension est mesurée dans la direction perpendiculaire au mouvement de la chaîne.

Retour : Le jeu de la chaîne doit être compris entre 300–500 N. Réglez le jeu en utilisant le poulie de tension.

7.3 Mauvaise torsion de la chaîne

Cause importante : un mauvais enroulement provoque des déviations, un usure, une perte d'efficacité. L'enroulement ne correspond pas aux normes.

Diagnostic : Utilisez une vérification visuelle ou un micromètre pour mesurer les distances entre les dents emmêlées.

Retour : L'enroulement doit être compris entre 0,1 et 0,3 mm. Réenroulez à l'aide d'un dispositif spécial.

8. Procédure pas à pas de correction

8.1 Centrage du tambour

1. Mesurez le décentrage du tambour (micromètre, règle).
2. Si le centrage > 0,5 mm, effectuez la correction à l'aide des vis d'ajustement.
3. Vérifiez le centrage après correction.

8.2 Tension du chaîne

1. Mesurez le jeu de la chaîne (dynamomètre, banc de traction).
2. Si la tension < 300 N, effectuez l'ajustement de tension à l'aide du poulie de tension.
3. Vérifiez le serrage après ajustage.

8.3 Enroulement de la chaîne

1. Effectuez une vérification visuelle des dents engagées.
2. Si une inégalité ou un usure est détectée, effectuez un recollage à l'aide d'un dispositif spécial.
3. Vérifiez l'embrayage après réglage.

9. Mesures préventives

10. Pièces de rechange et composants

Format : Tous les composants peuvent être trouvés dans notre catalogue en ligne.

11. Références

• Normes : DSTU 2022-08, EN 13155, ISO 5007
• Matériaux d'origine : Documentation du fabricant des convoyeurs
• Guides spéciaux : Guides de maintenance UNITEC-D