Motori Elettrici - Come Funzionano i Componenti Industriali
Un motore elettrico è una macchina elettrica che converte l'energia elettrica in energia meccanica. La maggior parte dei motori elettrici funziona attraverso l'interazione tra il campo magnetico del motore e la corrente elettrica in un avvolgimento del filo per generare forza sotto forma di coppia applicata sull'albero del motore. I motori elettrici possono essere alimentati da fonti di corrente continua (CC), come batterie o raddrizzatori, o da fonti di corrente alternata (CA), come una rete elettrica, inverter o generatori elettrici. Un generatore elettrico è meccanicamente identico a un motore elettrico, ma funziona con un flusso di potenza invertito, convertendo l'energia meccanica in energia elettrica. I motori elettrici possono essere classificati in base a considerazioni quali il tipo di fonte di alimentazione, la costruzione interna, l'applicazione e il tipo di uscita di movimento. Oltre ai tipi CA e CC, i motori possono essere con spazzole o senza spazzole, possono essere di varie fasi (vedere monofase, bifase o trifase) e possono essere raffreddati ad aria o a liquido. I motori per uso generale con dimensioni e caratteristiche standard forniscono potenza meccanica conveniente per l'uso industriale. I motori elettrici più grandi vengono utilizzati per la propulsione navale, la compressione di condotte e applicazioni di stoccaggio con pompaggio con potenze che raggiungono i 100 megawatt. I motori elettrici si trovano in ventilatori industriali, ventilatori e pompe, macchine utensili, elettrodomestici, utensili elettrici e unità disco. Piccoli motori possono essere trovati negli orologi elettrici. In alcune applicazioni, come nella frenata rigenerativa con motori di trazione, i motori elettrici possono essere utilizzati in retromarcia come generatori per recuperare energia che altrimenti andrebbe persa sotto forma di calore e attrito. I motori elettrici producono una forza lineare o rotatoria (coppia) destinata a spingere alcuni meccanismi esterni, come un ventilatore o un ascensore. Un motore elettrico è generalmente progettato per una rotazione continua, oppure per un movimento lineare su una distanza significativa rispetto alle sue dimensioni. I solenoidi magnetici sono anche trasduttori che convertono l'energia elettrica in movimento meccanico, ma possono produrre movimento solo su una distanza limitata. I motori elettrici sono molto più efficienti dell’altro motore primario utilizzato nell’industria e nei trasporti, il motore a combustione interna (ICE); i motori elettrici hanno in genere un’efficienza superiore al 95% mentre gli ICE sono ben al di sotto del 50%. Sono anche leggeri, fisicamente più piccoli, meccanicamente più semplici ed economici da costruire, possono fornire una coppia istantanea e costante a qualsiasi velocità, possono funzionare con elettricità generata da fonti rinnovabili e non emettono carbonio nell’atmosfera. Per questi motivi i motori elettrici stanno sostituendo la combustione interna nei trasporti e nell’industria, anche se il loro utilizzo nei veicoli è attualmente limitato dal costo elevato e dal peso delle batterie che possono fornire un’autonomia sufficiente tra una ricarica e l’altra.Maggiori informazioni sui motori elettrici:
Motori elettrici su WikipediaPer informazioni su motori e pezzi di ricambio
https://www.unitecd.com/e-catalog/description-articles/?lingua=GB&category=Motor&prm=ric_ftCompra libri
Motori e azionamenti elettrici: fondamenti, tipologie e applicazioni
Riferimento più venduto su motori e azionamenti elettrici per non specialisti, colmando il divario tra matematica e teoria.
Progettazione Meccanica dei Motori Elettrici
Il rapido aumento del consumo energetico e l’enfasi sulla tutela ambientale hanno posto sfide all’industria automobilistica, così come la progettazione e la produzione di motori elettrici altamente efficienti, affidabili, economici, a risparmio energetico, silenziosi, controllati con precisione e di lunga durata. Adatto a progettisti di motori, ingegneri e produttori, nonché al personale di manutenzione, agli studenti universitari e laureati e ai ricercatori accademici, la progettazione meccanica dei motori elettrici fornisce una conoscenza approfondita dei metodi di progettazione e degli sviluppi all'avanguardia dei motori elettrici. Dalla classificazione del motore, alla progettazione dei componenti del motore, alla configurazione del modello, alla selezione dei materiali e dei cuscinetti, alle perdite di potenza, al raffreddamento del motore, all'integrazione della progettazione, alle vibrazioni e al rumore acustico, questo testo completo copre i fondamenti, la progettazione pratica e le questioni relative alla progettazione, la modellazione e la simulazione, l'analisi ingegneristica, i processi di produzione, le procedure di test e le caratteristiche prestazionali dei motori elettrici odierni. Concentrandosi sulla progettazione meccanica dei moderni motori elettrici, il libro: Descrive in dettaglio la progettazione e la produzione dei principali componenti e sottosistemi, come rotori, alberi, statori e telai Analizza varie tecniche di raffreddamento, tra cui aria forzata, liquido e cambiamento di fase Discute l'analisi e il calcolo delle perdite di potenza del motore Risolve i problemi di vibrazione del motore e rumore acustico Presenta metodi di analisi ingegneristica e risultati di casi di studio Enfatizza la costruzione, l'ottimizzazione e le applicazioni Presentando i risultati della ricerca derivanti dall'esperienza personale dell'autore e i contributi significativi di altri, la progettazione meccanica dei motori elettrici evidenzia i motori elettrici innovativi e avanzati sviluppati negli ultimi decenni.
Progettazione Meccanica dei Motori Elettrici
L'importanza dei motori elettrici è ben nota nei vari campi dell'ingegneria. Il libro fornisce una copertura completa dei vari tipi di motori elettrici compresi quelli a corrente continua. motori, motori asincroni trifase e monofase, motori sincroni, motore universale, c.a. servomotore, motore a induzione lineare e motori passo-passo. Il libro copre tutti i dettagli di d.c. motori tra cui equazione della coppia, f.e.m. posteriore, caratteristiche, tipi di avviatori, metodi e applicazioni di controllo della velocità. Il libro tratta anche i vari metodi di prova della corrente continua. motori come il test di Swinburne, il test dei freni, il test di rallentamento, il test sul campo e il test di Hopkinson. Il libro spiega ulteriormente in dettaglio i motori a induzione trifase. Comprende la produzione del campo magnetico rotante, costruzione, funzionamento, effetto dello scorrimento, equazione della coppia, rapporti di coppia, caratteristiche della coppia-scorrimento, perdite, flusso di potenza, circuito equivalente, effetto delle armoniche sulle prestazioni, diagramma circolare e applicazioni. Questo capitolo include anche la discussione del generatore ad induzione. Il libro insegna i vari metodi di avviamento e metodi di controllo della velocità dei motori a induzione trifase. Il libro incorpora la spiegazione di vari motori a induzione monofase. Il capitolo sul motore sincrono fornisce la discussione dettagliata della costruzione, del principio di funzionamento, del comportamento sul carico, dell'analisi del diagramma dei fasori, delle curve a V e a V invertita, pendolamenti, condensatore sincrono e applicazioni. Nel libro vengono insegnate anche le varie macchine speciali come motori monofase a collettore, motore universale, motori a.c. servomotore, motore a induzione lineare e motori passo-passo. Il libro utilizza un linguaggio semplice e lucido per spiegare ogni argomento. Il libro fornisce il metodo logico per spiegare i vari argomenti complicati e metodi graduali per facilitarne la comprensione. Ogni capitolo è ben supportato dalle illustrazioni necessarie, dai diagrammi autoesplicativi e da una varietà di problemi risolti. Il libro spiega la filosofia dell'argomento che rende molto chiara la comprensione dei concetti e rende l'argomento più interessante.
Primer sull'avviamento e il controllo dei motori: un'introduzione alle tecniche di avviamento e controllo dei motori elettrici
Che tu sia un ingegnere elettrico impegnato che ha bisogno di rispolverare l'avviamento del motore, uno studente con poco tempo nuovo all'argomento o un profano interessato con un'ora libera, questo libro è il punto di partenza. Steven McFadyen condivide la sua conoscenza approfondita dell'avviamento dei motori in un modo chiaro e facilmente accessibile senza inutili verbosità o discussioni autoesaltanti. Completo di schemi elettrici e spiegazioni approfondite dei metodi di avviamento del motore più comuni – e delle sfide – questo libro è un riferimento inestimabile. Ha qualcosa da offrire a chiunque desideri imparare cose nuove, assistendo allo stesso tempo gli ingegneri elettrici nella progettazione e realizzazione di avviatori motore affidabili e funzionali.