Per le aziende manifatturiere, il magazzino dei pezzi di ricambio è un male necessario. Hai bisogno di parti disponibili per ridurre al minimo i tempi di inattività, ma ogni parte sullo scaffale rappresenta capitale vincolato, costi di stoccaggio e rischio di obsolescenza. E se potessi avere le parti senza costi?
Il problema tradizionale
Un tipico impianto di produzione ha un inventario MRO compreso tra 200.000 e 2.000.000 di euro. Il costo di mantenimento annuale (magazzino, assicurazione, ammortamento, costo opportunità del capitale) rappresenta il 20-30% del valore dell'inventario. Si tratta di 40.000-600.000 euro all'anno solo per mantenere i componenti sugli scaffali.
Peggio ancora, il 15-25% delle parti immagazzinate diventa obsoleto prima ancora di essere utilizzato. Sono soldi buttati via.
Come funziona ZeroCost
Il modello ZeroCost® cambia radicalmente l'equazione:
- UNITEC possiede l'inventario. Le parti sono fisicamente immagazzinate presso la tua struttura (o in un hub vicino), ma rimangono di proprietà di UNITEC finché non le consumi.
- Paghi solo in base al consumo. Nessun ordine di acquisto per il rifornimento delle scorte, nessuna fattura per i componenti sugli scaffali. Paghi quando un pezzo si sposta dallo scaffale alla macchina.
- Rifornimento automatico. Quando l'inventario scende al di sotto dei livelli concordati, UNITEC si rifornisce automaticamente. Nessun punto di riordino da gestire, nessun esaurimento scorte di cui preoccuparsi.
- L'obsolescenza è il nostro problema. Se un componente diventa obsoleto prima dell'uso, UNITEC ne assorbe il costo, non tu.
Risultati nel mondo reale
Le aziende che implementano il modello ZeroCost in genere vedono:
- Eliminazione del 100% dei costi di mantenimento dell'inventario
- Disponibilità superiore al 95% di pezzi di ricambio critici
- Riduzione del 30–40% dei costi totali di approvvigionamento MRO
- Zero stockout sulle categorie gestite
Costo Zero è adatto a te?
Il modello funziona meglio per le aziende con:
- Spesa annuale per MRO superiore a € 500.000
- Diverse linee di produzione con diverse esigenze di pezzi di ricambio
- Il desiderio di liberare capitale circolante e spazio di magazzino
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