1. Significado e propósito
Este manual refere-se à manutenção de cilindros pneumáticos utilizados em sistemas industriais. Ele foi projetado para realizar manutenção de rotina, incluindo substituição de vedações, ajuste de amortecimento e ajuste do regulador de velocidade. O prazo mínimo para esse suporte é de 200 horas de operação ou a cada 12 meses, dependendo da utilização. Isto é necessário para garantir a confiabilidade e eficiência dos equipamentos industriais.
2. Medidas de segurança
Importante: Antes de realizar qualquer trabalho, execute um procedimento de Bloqueio/Sinalizador Laranja (LOTO) para garantir que a energia esteja desligada e que nenhuma fonte de energia perigosa esteja presente.
Importante: Use equipamento de proteção individual (EPI) adequado, incluindo luvas, óculos de proteção, roupas de proteção, máscara de proteção e equipamento de alta pressão.
Importante: Desligue o sistema pneumático antes de iniciar o trabalho usando válvulas ou sistemas de ventilação apropriados. Verifique se não há pressão no sistema.
3. Ferramentas e materiais necessários
| Nome da ferramenta | Especificação | Quantidade |
|---|---|---|
| Cabeça de torque | Métrico, 10–30 N·m | 1 |
| Multímetro | Faixa 0–250 V, 0–20 A, 0–500 MΩ | 1 |
| Laser para medição | Alcance 1–10 m, precisão ±0,02 mm | 1 |
| Nível | Correspondente a ISO 12991 | 1 |
| Chaves inglesas | Métrico, 6–30 mm | 1 conjunto |
| Representa o cilindro | Metal, com anéis de borracha | 2 |
| Arruelas de pressão | Espessura 1,5–3 mm | 4 |
| Selagem | Material NBR, diâmetro 50–100 mm | 6 |
| Mástique especial | Pneumático, ISO 46 | 0,5 litros |
4. Antes do serviço: Inspeção
| Ponto | Verificação | Critérios de aceitação | Notas |
|---|---|---|---|
| 1 | Verificando a desconexão do sistema pneumático | A pressão no sistema é inferior a 0,1 bar | Use um manômetro |
| 2 | Verificando a ausência de fontes elétricas | Sem energia no sistema | Use um multímetro |
| 3 | Verificando a limpeza das superfícies | Não há sinais de contaminação na superfície | Use papel seco ou úmido |
| 4 | Inspeção de selos | Não há vazamentos ou danos nas vedações | Use uma micro régua |
| 5 | Verificando o controlador de velocidade | O regulador não apresenta desgaste inadequado | Use uma ferramenta visual |
5. Passo a passo
-
Desativando o sistema pneumático
- Execute o procedimento LOTO para o sistema pneumático.
- Verifique a pressão no sistema com um manômetro: a pressão deve ser inferior a 0,1 bar.
- Erro: não desligar o sistema pode resultar em ferimentos pessoais ou danos ao equipamento.
-
Desmontagem do cilindro
- Afrouxe as contraporcas do cilindro usando a chave de tamanho apropriado.
- Desaparafuse os parafusos de montagem usando uma cabeça de torque com faixa de 10-30 N·m.
- Erro: o desaparafusamento incorreto pode levar à perda de componentes.
-
Substituição das vedações
- Remova as vedações antigas usando ferramentas especiais.
- Insira as novas vedações usando os espaçadores. Garanta o ajuste adequado.
- A pressão no sistema deve ser de pelo menos 5 bar para uma fixação adequada.
- Erro: juntas instaladas incorretamente podem causar vazamento ou danos.
-
Regulamentação de extinção
- Use um laser para medir a posição de têmpera.
- Defina o amortecimento para 25% da potência máxima.
- Após o ajuste, verifique a velocidade do cilindro: de 0,5 a 1,5 m/s.
- Erro: a têmpera inadequada pode causar superaquecimento ou desgaste.
-
Configurações do controlador de velocidade
- Defina o regulador para 40% da potência.
- Use um multímetro para verificar a pressão de saída: 4-6 bar.
- Erro: O ajuste incorreto do regulador pode levar ao não cumprimento das características técnicas.
-
Verificando selos
- Use uma microrégua para medir o desgaste da vedação: não mais que 0,5 mm.
- Verifique se há vazamentos ao despressurizar.
- Erro: vazamentos na vedação podem causar mau funcionamento.
6. Após o serviço: Inspeção
| Teste | Resultado esperado | Real | Aprovado/Reprovado | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pressão no sistema | 0,1–0,5 bar | ||
| 2 | Velocidade de movimento | 0,5–1,5 m/s | ||
| 3 | Origens | Ausente | ||
| 4 | Extinguindo | 25-30% | ||
| 5 | Controlador de velocidade | 4–6 compassos |
7. Solução de problemas
| Sintoma | Causa provável | Ações apropriadas | |
|---|---|---|---|
| 1 | Origens | Vedações gastas ou danificadas | Substitua a vedação |
| 2 | Velocidade incorreta | Configuração incorreta do regulador | Verifique e instale o regulador |
| 3 | Superaquecimento | Têmpera inadequada | Ajustar extinção |
| 4 | Desempenho inadequado | Conexão errada | Verifique e conecte |
| 5 | Falta de movimento | Falta de poder | Verifique a fonte de alimentação |
8. Cronograma de manutenção recomendado
| A tarefa | Frequência | Duração estimada | Nível de habilidade |
|---|---|---|---|
| Substituição de vedações | A cada 12 meses | 2 horas | Média |
| Regulação de têmpera | A cada 6 meses | 1,5 horas | Média |
| Configurando o controlador de velocidade | A cada 6 meses | 1 hora | Média |
| Inspeção de selos | A cada 6 meses | 1,5 horas | Média |
9. Peças especiais
| Descrição da peça | Especificação típica | Categoria UNITEC-D |
|---|---|---|
| Selagem | HBR, diâmetro 50–100 mm | Selos especiais |
| Controlador de velocidade | Material: aço inoxidável, pressão de saída 4–6 bar | Controladores de velocidade |
| Arruelas de pressão | Espessura 1,5–3 mm | Estandes |
| Mástique especial | Pneumático, ISO 46 | Óleos e lubrificantes |
Para componentes adicionais, acesse nosso catálogo eletrônico: https://www.unitecd.com/e-catalog/
10. Links
Este livro atende aos seguintes padrões:
- DSTU 2857-2012: Normas para operação e manutenção de equipamentos industriais
- EN 1434: Sistemas pneumáticos
- ISO 13849: segurança de hardware
- CE, Reino Unido SEPRO
Documentos adicionais do fabricante podem ser encontrados no site:
- https://www.unitecd.com/technical-documents/
