Introdução

A lubrificação dos rolamentos é fundamental para garantir a longevidade e a confiabilidade dos equipamentos industriais. A escolha do tipo certo de lubrificação, dos intervalos de relubrificação e do sistema de lubrificação afeta a eficiência da produção, os custos operacionais e os níveis de segurança. Este artigo discute a comparação de gasolina e graxa, intervalos de relubrificação, bem como sistemas de lubrificação automática com suporte aos padrões DSTU, EN, ISO e certificação CE, UkrSEPRO.

Princípios fundamentais

A lubrificação dos rolamentos reduz o atrito e o desgaste, mantém a temperatura, protege contra a corrosão e melhora a eficiência operacional. Os princípios principais incluem:

Formação de fina camada de lubrificação entre superfícies;
Remoção de calor por convecção e condução de calor;
Proteção contra umidade e poluição;
Manter o nível de pressão apropriado para uma operação eficiente.

A escolha da lubrificação depende das condições de operação, velocidade de rotação, carga e ambiente. A gasolina é utilizada em sistemas com alto fluxo volumétrico e lubrificante - em condições de alta umidade ou altas temperaturas.

Especificações técnicas e padrões

A lubrificação dos rolamentos deve obedecer às seguintes normas:

ISO 281 — padronização de requisitos para rolamentos;
ISO 1043 — classificação de lubrificantes;
ISO 6743/L — classificação da gasolina;
DSTU 2298:2014 — requisitos para lubrificação de equipamentos industriais;
EN 12151 — requisitos para operação de interfaces de lubrificação.

Para escolher a lubrificação devem ser levados em consideração os seguintes parâmetros:

Temperatura do ambiente de trabalho (de -30 a +120 °C);
Velocidade de rotação do rolamento (de 50 a 10.000 rpm);
Carga (de 5 a 100 kN);
Coeficiente de atrito (de 0,01 a 0,15).

Seleção e cálculo

A lubrificação é selecionada por meio de uma tabela que leva em consideração os principais parâmetros:

Parâmetro	Lubrificante	Gasolina
Temperatura operacional	-30 a +120°C	-20 a +150 °C
Velocidade	50–10.000 rpm	500–20.000 rpm
A carga	5–100 kN	10–150kN
Coeficiente de atrito	0,01–0,15	0,005–0,10
Intervalo de pressão	0,5–5 barras	0,1–10 barras
Duração máxima de operação	10–20 mil horas	5–15 mil horas

Os intervalos de relubrificação são determinados pela fórmula:

T = (K * V * N) / (1000 * P)

onde:

Т — intervalo de relubrificação (horas);
K é o coeficiente de dependência (0,5–1,5);
V é a velocidade (m/s);
N é o número de rolamentos;
P é carga (kN).

Recomendações de instalação e depuração

Ao instalar sistemas de lubrificação é necessário:

Use níveis de lubrificação que atendam aos padrões ISO 1043 e EN 12151;
Evite danos às superfícies dos rolamentos;
Garantir a estanqueidade do sistema;
Realize a pré-lubrificação antes de iniciar;
Use sistemas automatizados para reduzir custos.

Após a instalação, o sistema deverá passar por testes de estabilidade, incluindo:

Medição de temperatura;
Controle de nível de pressão;
Verifique o aperto;
Medição do coeficiente de atrito.

Razões para falha e análise de causa raiz

A comunicação ocorre através de:

Escolha errada do tipo de lubrificação;
Intervalo de relubrificação insuficiente;
Danos ao sistema;
Aumento da temperatura;
Poluição.

Sinais visuais de falha:

Depósitos azuis ou brancos;
Superfície de rolamento com alto atrito;
Aumento da temperatura;
Eficiência diminuída.

Manutenção preditiva e monitoramento de condições

Para monitorar a condição dos rolamentos, são utilizados:

Medição de temperatura;
Análise de vibrações;
Análise espectral;
Monitoramento de pressão.

Sistemas com controle automático fornecem:

Redução de custos;
Aumentar a eficiência;
Redução de riscos.

Tabela de comparação

Indicador	Lubrificante	Gasolina	Sistema automático
Temperatura	-30 a +120°C	-20 a +150 °C	-30 a +150°C
Velocidade	50–10.000 rpm	500–20.000 rpm	500–20.000 rpm
A carga	5–100 kN	10–150kN	10–150kN
Coeficiente de atrito	0,01–0,15	0,005–0,10	0,005–0,05
Duração máxima	10–20 mil horas	5–15 mil horas	20–50 mil horas

Conclusão

A lubrificação adequada dos rolamentos, a seleção do tipo adequado de lubrificação e a utilização de sistemas automáticos garantem maior durabilidade dos equipamentos e eficiência da produção. A United-D é um fornecedor confiável de componentes de lubrificação que atendem aos requisitos da certificação DSTU, EN, ISO e CE, UkrSEPRO. Você pode encontrar uma ampla seleção de componentes em nosso catálogo eletrônico: https://www.unitecd.com/e-catalog/.

Fontes

ISO 281 — Organização Internacional para Padronização;
ISO 1043 — Organização Internacional para Padronização;
ISO 6743/L — Organização Internacional de Padronização;
DSTU 2298:2014 — Padrões estaduais da Ucrânia;
EN 12151 — Normas da União Europeia.