Einführung

Die Lagerschmierung ist entscheidend für die Gewährleistung der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Industrieanlagen. Die Wahl der richtigen Schmierungsart, der Nachschmierintervalle und des richtigen Schmiersystems wirkt sich auf die Produktionseffizienz, die Betriebskosten und das Sicherheitsniveau aus. In diesem Artikel werden der Vergleich von Benzin und Fett, Nachschmierintervalle sowie automatische Schmiersysteme mit Unterstützung der DSTU-, EN- und ISO-Standards sowie der CE- und UkrSEPRO-Zertifizierung erläutert.

Grundprinzipien

Lagerschmierung reduziert Reibung und Verschleiß, hält die Temperatur aufrecht, schützt vor Korrosion und verbessert die Betriebseffizienz. Zu den Hauptprinzipien gehören:

Bildung einer dünnen Schmierschicht zwischen den Oberflächen;
Wärmeabfuhr durch Konvektion und Wärmeleitung;
Schutz vor Feuchtigkeit und Verschmutzung;
Aufrechterhaltung des richtigen Druckniveaus für einen effizienten Betrieb.

Die Wahl der Schmierung hängt von den Betriebsbedingungen, der Drehzahl, der Belastung und der Umgebung ab. Benzin wird in Systemen mit hohem Volumenstrom und Schmiermittel – bei hoher Luftfeuchtigkeit oder hohen Temperaturen – eingesetzt.

Technische Spezifikationen und Standards

Die Schmierung der Lager muss den folgenden Normen entsprechen:

ISO 281 – Standardisierung der Anforderungen an Lager;
ISO 1043 – Klassifizierung von Schmierstoffen;
ISO 6743/L – Benzinklassifizierung;
DSTU 2298:2014 – Anforderungen an die Schmierung von Industrieanlagen;
EN 12151 – Anforderungen für den Betrieb von Schmierschnittstellen.

Bei der Auswahl der Schmierung müssen folgende Parameter berücksichtigt werden:

Temperatur der Arbeitsumgebung (von -30 bis +120 °C);
Lagerrotationsgeschwindigkeit (von 50 bis 10.000 U/min);
Belastung (von 5 bis 100 kN);
Reibungskoeffizient (von 0,01 bis 0,15).

Auswahl und Berechnung

Die Auswahl der Schmierung erfolgt anhand einer Tabelle, die die wichtigsten Parameter berücksichtigt:

Parameter	Schmiermittel	Benzin
Betriebstemperatur	-30 bis +120 °C	-20 bis +150 °C
Geschwindigkeit	50–10.000 U/min	500–20.000 U/min
Die Ladung	5–100 kN	10–150 kN
Reibungskoeffizient	0,01–0,15	0,005–0,10
Druckintervall	0,5–5 bar	0,1–10 bar
Maximale Betriebsdauer	10–20.000 Stunden	5–15.000 Stunden

Nachschmierintervalle werden durch die Formel bestimmt:

T = (K * V * N) / (1000 * P)

wo:

Т — Nachschmierintervall (Stunden);
K ist der Abhängigkeitskoeffizient (0,5–1,5);
V ist die Geschwindigkeit (m/s);
N ist die Anzahl der Lager;
P ist die Last (kN).

Empfehlungen zur Installation und Fehlerbehebung

Bei der Installation von Schmiersystemen ist Folgendes erforderlich:

Verwenden Sie Schmierstoffe, die den Standards ISO 1043 und EN 12151 entsprechen.
Beschädigungen der Lagerflächen vermeiden;
Stellen Sie die Dichtheit des Systems sicher;
Führen Sie vor dem Start eine Vorschmierung durch;
Nutzen Sie automatisierte Systeme, um Kosten zu senken.

Nach der Installation muss das System einer Stabilitätsprüfung unterzogen werden, einschließlich:

Temperaturmessung;
Druckniveauregelung;
Auf Dichtheit prüfen;
Messung des Reibungskoeffizienten.

Fehlergründe und Ursachenanalyse

Die Kommunikation erfolgt durch:

Falsche Wahl der Schmierungsart;
Unzureichendes Nachschmierintervall;
Beschädigung des Systems;
Erhöhte Temperatur;
Verschmutzung.

Visuelle Anzeichen eines Versagens:

Blaue oder weiße Ablagerungen;
Lagerfläche mit hoher Reibung;
Temperaturanstieg;
Verminderte Effizienz.

Vorausschauende Wartung und Zustandsüberwachung

Zur Überwachung des Zustands der Lager werden verwendet:

Temperaturmessung;
Schwingungsanalyse;
Spektralanalyse;
Drucküberwachung.

Systeme mit automatischer Steuerung bieten:

Kostenreduzierung;
Effizienzsteigerung;
Risikominderung.

Vergleichstabelle

Indikator	Schmiermittel	Benzin	Automatisches System
Temperatur	-30 bis +120 °C	-20 bis +150 °C	-30 bis +150 °C
Geschwindigkeit	50–10.000 U/min	500–20.000 U/min	500–20.000 U/min
Die Ladung	5–100 kN	10–150 kN	10–150 kN
Reibungskoeffizient	0,01–0,15	0,005–0,10	0,005–0,05
Maximale Dauer	10–20.000 Stunden	5–15.000 Stunden	20–50.000 Stunden

Fazit

Die richtige Schmierung der Lager, die Auswahl der geeigneten Schmierungsart und der Einsatz automatischer Systeme sorgen für eine längere Lebensdauer der Ausrüstung und eine höhere Produktionseffizienz. United-D ist ein zuverlässiger Lieferant von Schmierkomponenten, die die Anforderungen der DSTU-, EN-, ISO- und CE- sowie UkrSEPRO-Zertifizierung erfüllen. Eine große Auswahl an Komponenten finden Sie in unserem E-Katalog: https://www.unitecd.com/e-catalog/.

Quellen

ISO 281 – Internationale Organisation für Normung;
ISO 1043 – Internationale Organisation für Normung;
ISO 6743/L – Internationale Organisation für Normung;
DSTU 2298:2014 – Staatliche Standards der Ukraine;
EN 12151 – Normen der Europäischen Union.