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Diagnostizieren und beheben Sie die Durchbiegung und den Schlupf des Hydraulikzylinders: interne Entleerung, Dichtungsprüfung, Öffnungstest und Steuerdruckprüfung

Technical analysis: Troubleshooting hydraulic cylinder drift and creep: internal leak diagnosis, seal inspection, counte

Діагностування та вирішення відхилення і ковзання гідравлічних циліндрів: внутрішній злив, перевірка ущільнень, випробування відкриття та перевірка пілотного тиску - UNITEC-D Industrial MRO
Цей гайд призначений для діагностики та вирішення проблем з відхиленням і ковзанням гідравлічних циліндрів, які часто виникають в промислових установках. Він включає систематичну діагностику, конкретн

1. Beschreibung und Umfang des Problems

Dieser Leitfaden soll dazu dienen, Probleme mit der Durchbiegung und dem Schlupf von Hydraulikzylindern zu diagnostizieren und zu lösen, die in Industrieanlagen häufig auftreten. Abweichung (Drift) und Kriechen (Kriechen) treten auf, wenn der Zylinder nicht stoppt oder seine Position nach dem Stoppen des Einflusses der Arbeitsstange nicht beibehält. Dies kann die Genauigkeit, Leistung und Sicherheit der Installation beeinträchtigen.

2. Sicherheit

Alle Reparaturen an hydraulischen Systemen müssen nach einem Lockout/Tagout-Verfahren (LOTO) und dem Ausschalten der Stromversorgung durchgeführt werden.
Benutzen Sie persönliche Schutzausrüstung (PSA) – Handschuhe, Schutzbrille, Overall.
Überprüfen Sie vor dem Öffnen des Systems, ob gespeicherte Energie vorhanden ist (z. B. Öffnen eines Verteilers oder Ausschalten der Hydraulikpumpe).

3. Notwendige Werkzeuge

Name des Tools Modell/Spezifikation Messbereich Das Ziel
Multimeter Fluke 87V 0-2000 mA, 0-200 V, 0-2000 Ohm Elektrische Anschlüsse prüfen und Spannung messen
Wärmebildkamera FLIR T650 -20°C bis 1200°C Erkennung überhitzter oder ungleichmäßig erhitzter Bauteile
Vibrationsanalysator Brüel & Kjær 3560 0,1 – 10.000 Hz Erkennung von Vibrationen, die auf eine interne Leckage hinweisen können
Manometer Testo 260 0 - 100 bar Überprüfen Sie den Druck im Hydrauliksystem
Mikroskop Leica M205A 100x – 1000x Überprüfung des Zustands von Dichtungen und Oberflächen

4. Erstuntersuchung: Vor Beginn der Diagnostik prüfen

Ein Zeichen Aktion
Art der Ausrüstung Bestimmen Sie den Typ des Hydraulikzylinders (Bereich, Druck, Aktuator).
Aktuelle Änderungen Prüfen Sie, ob Änderungen an der Anlage vorgenommen wurden (z. B. Einbau neuer Dichtungen, Druckänderung)
Eine Geschichte der Angst Sehen Sie sich das Alarmprotokoll an, um festzustellen, wann das Problem aufgetreten ist
Das Verhalten des Zylinders Notieren Sie, ob beim Unterbrechen der Arbeit ein Gleiten zu spüren ist
Temperatur Überprüfen Sie das Gerät auf Überhitzung, da dies auf einen internen Abfluss hinweisen könnte

5. Systematischer Diagnoseablauf

  1. Überprüfen des Drucks im System:
    1. Messen Sie den Druck im System mit einem Manometer. Der Druck sollte zwischen 150-200 bar liegen.
    2. Wenn der Druck höher ist, prüfen Sie, ob es zu Verstopfungen oder Verstopfungen kommt.
  2. Pilotdruckprüfung:
    1. Pilotdruck zwischen 10 und 30 bar messen.
    2. Wenn er höher oder niedriger ist, prüfen Sie, ob es zu Verstopfungen oder Ventilverschleiß kommt.
  3. Vibrationsprüfung:
    1. Verwenden Sie den Vibrationsanalysator, um den Vibrationsgrad zu messen. Der Normalwert liegt bei bis zu 5 mm/s.
    2. Wenn die Vibration stärker ist, prüfen Sie, ob Verschleiß oder interner Leck vorhanden sind.
  4. Thermogramme prüfen:
    1. Verwenden Sie eine Wärmebildkamera, um ungleichmäßige Erwärmung zu erkennen.
    2. Die normale Temperatur beträgt bis zu 60°C.
    3. Wenn die Temperatur höher ist, prüfen Sie, ob ein interner Abfluss vorhanden ist.
  5. Elektrische Parameter messen:
    1. Strom und Spannung an elektrischen Verbindungen messen. Normalstrom - bis zu 200 mA.
    2. Wenn der Strom höher ist, prüfen Sie, ob es Kurzschlüsse oder Verschleiß gibt.

6. Matrix der Ursachenunterschiede

Symptom Wahrscheinliche Ursachen (nach Wahrscheinlichkeit) Diagnosetest Erwartete Antwort
Zylinderdurchbiegung
  1. Interner Abfluss
  2. Dichtungsverschleiß
  3. Ventilfehler
  1. Messen Sie den Druck im System
  2. Messen Sie die Vibration
  3. Verwenden Sie eine Wärmebildkamera
  1. Höherer Druck – keine Blendung
  2. Die Vibration ist höher – Verschleiß oder Verschleiß
  3. Höhere Temperatur – interner Abfluss
Gleiten
  1. Tragen von Siegeln
  2. Verstopfte Ventile
  3. Änderung des Steuerdrucks
  1. Überprüfen Sie den Zustand der Dichtungen
  2. Messen Sie den Steuerdruck
  3. Auf Blendung prüfen
  1. Abnutzung der Dichtungen – Austausch erforderlich
  2. Höherer Steuerdruck – kein Verstopfen
  3. Blendung – keine Blendung

7. Analyse der Gründe für jede Ausnahme

7.1 Interner Abfluss

Ein interner Abfluss entsteht, wenn Arbeitsflüssigkeit durch verschlissene Dichtungen oder Schäden am Zylinderkörper eindringt. Dies führt zu Durchbiegung und Gleiten. Verwenden Sie zur Bestätigung eine Wärmebildkamera, um eine Überhitzung zu erkennen, und ein Manometer, um den Druck zu messen.

7.2 Verschleiß von Dichtungen

Durch übermäßige Belastung, hohen Druck oder hohe Temperatur kann Dichtungsverschleiß auftreten. Dies führt zu Dichtheitsverlust und Abweichung. Untersuchen Sie die Oberflächen zur Bestätigung mit einem Mikroskop.

7.3 Fehlfunktion der Ventile

Ein Ausfall der Ventile kann dazu führen, dass die Bewegung nicht kontrolliert wird und es zu Schlupf kommt. Verwenden Sie zur Bestätigung ein Manometer, um den Steuerdruck zu messen.

8. Schritt-für-Schritt-Lösungsvorgehen

8.1 Interner Abfluss

  1. Messen Sie die Temperatur im System mit einer Wärmebildkamera.
  2. Wenn die Temperatur höher ist, öffnen Sie das System und prüfen Sie, ob es zu einer Verstopfung kommt.
  3. Verwenden Sie ein Manometer, um den Systemdruck zu messen.
  4. Bei Verschleiß Dichtungen und Ventile austauschen.
  5. Testen Sie das System nach der Installation der neuen Komponenten.

8.2 Verschleiß von Dichtungen

  1. Untersuchen Sie die Dichtflächen mit einem Mikroskop.
  2. Bei Verschleiß die Dichtung austauschen.
  3. Überprüfen Sie den Systemdruck nach dem Einbau neuer Dichtungen.
  4. Verwenden Sie eine Wärmebildkamera, um überhitzte Komponenten zu erkennen.
  5. Überprüfen Sie nach dem Einbau neuer Dichtungen die Funktionsfähigkeit des Systems.

8.3 Fehlfunktion der Ventile

  1. Messen Sie den Steuerdruck mit einem Manometer.
  2. Wenn der Druck höher ist, prüfen Sie, ob es zu einer Verstopfung kommt.
  3. Ersetzen Sie das Ventil, wenn es verschlissen ist.
  4. Überprüfen Sie nach dem Einbau des neuen Ventils die Funktionsfähigkeit des Systems.

9. Vorbeugende Maßnahmen

Der Grund Prävention Überwachung Periodizität
Interner Abfluss Regelmäßiger Austausch der Dichtungen Wärmebildkamera, Manometer monatlich
Dichtungsverschleiß Verwendung hochwertiger Materialien Mikroskop, Wärmebildkamera Vierteljährlich
Fehlfunktion der Ventile Regelmäßige Druckkontrolle Manometer monatlich

10. Ersatzpartikel

Beschreibung der Komponente Spezifikation Wann ersetzen? Kategorie UNITEC-D
Versiegelung Durchmesser 50 mm, Material Stahl vernickelt Wenn Verschleiß festgestellt wird CIL-50-100
Ventil Druck 200 bar, Durchmesser 15 mm Im Falle einer Störung VAL-15-200
Zylinderkörper Material ist Stahl, Durchmesser 60 mm Im Schadensfall ZYL-60-100

Ersatzteile finden Sie in unserem E-Katalog: https://www.unitecd.com/e-catalog/

11. Links

  • DSTU 3045-95: Hydrauliksysteme – Grundanforderungen
  • EN 12930: Hydrauliksysteme – Normen
  • ISO 4401: Hydraulikflüssigkeiten – Anforderungen
  • Technische OEM-Entwicklungen
  • Technische Leitfäden von UNITEC-D

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