Editorial von Giancarlo Corò
In der überfüllten Internetlandschaft beginnen kleine Unternehmen Zugang zu praktikablen und praktischen Logistiklösungen zu erhalten. Hierbei handelt es sich um unternehmensübergreifende virtuelle Lager, die von spezialisierten Betreibern verwaltet werden und durch geringe Investitionen und geringere Kosten für die Beschaffungsverwaltung erhebliche Vorteile bringen. Doch was sind die notwendigen Voraussetzungen für die Verwirklichung dieser Pläne?
Eine der konkretesten Formen der Integration zwischen E-Commerce und Logistikvereinbarungen findet über virtuelle Plattformen statt. Dies ist sicherlich nicht die einzige Art und Weise, wie Logistik auf Netzwerktechnologien trifft. Allerdings kann die Möglichkeit, die Versorgung zu optimieren und Einkaufs- und Lieferkosten durch den Zugang zu fundierten unternehmensübergreifenden Integrationssystemen zu senken, insbesondere für KMU ein bemerkenswertes Ergebnis sein. Die Idee, auf der diese Lösungen basieren, ist typisch für die Logistik: Lager und Lieferungen profitieren von hohen Skaleneffekten, sodass jedes Unternehmen im Hinblick auf die technische Effizienz im Vergleich zu den vorgestellten Lösungen etwas gewinnen kann, wenn sich mehrere Unternehmen diese Aktivitäten teilen. Tatsächlich ist bekannt, dass neben der größeren Marktmacht und den niedrigeren Verwaltungskosten, die durch die Einkaufskonzentration gewährleistet werden, die Kosten für Lieferungen bei der Aufrechterhaltung eines gleichwertigen Dienstleistungsniveaus eine zunehmende Funktion der Anzahl der Lager sind. Warum erbringen Kleinbetriebe, insbesondere in Industriegebieten, keine gemeinsamen Lager- und Versorgungsdienstleistungen? Die Antwort ist, dass es kleinen Unternehmen nicht nur um technische Effizienz geht, sondern auch um die Aufrechterhaltung ihrer eigenen Managementautonomie (eine unersetzliche Quelle der Flexibilität) und dass sie sehr zurückhaltend sind, wenn es darum geht, wichtige Informationen über ihre eigenen Märkte, ob Versorgung oder Vertrieb, mit direkten Wettbewerbern zu teilen. Darüber hinaus ist die Schaffung gemeinsamer Logistikplattformen mit hohen Investitionskosten verbunden, die im Falle eines Strategiewechsels eines einzelnen Unternehmens nur schwer amortisiert werden können.
Virtuelle Plattformen überwinden diese und andere Hürden und reduzieren auch erstere weitgehend. Tatsächlich ist es für die Optimierung von Lieferungen und Lieferungen nicht erforderlich, ein gemeinsames Lager zu errichten. Es reicht aus, wenn ein spezialisierter Betreiber Informationen über den Status bestehender Lager und Nachschubaktivitäten im Zusammenhang mit Einkäufen verwaltet. Nicht alle Angebotskategorien können auf diese Weise verwaltet werden. Aber für viele Arten von Wareneinkäufen und -lieferungen ist der Betrieb sinnvoll.
Eine wichtige Voraussetzung ist daher, dass Unternehmen einen logistisch-kommunikativen Standard teilen können, in dem die virtuelle Plattform stattfindet. Lösungen dieser Art werden mittlerweile von einigen Betreibern wie Datilog und Unitec angeboten (eine Analyse finden Sie in der Ausgabe 2000 der Zeitschrift Systems & Enterprise), die offene, informierte Systeme in die Praxis umgesetzt haben, die, sobald sie von mehr Unternehmen übernommen werden, Einsparungen bei Lieferungen ermöglichen (dank Skaleneffekten) und die Verwaltungsverwaltung vereinfachen (Aufgaben, die von einer einzigen Rechnung für wiederholte Einkäufe profitieren).
