Introduction : symptôme d'explosion, provoquant l'étude
Pendant l'entretien technique régulier d'une entreprise produisant du matériel basé sur des pompes à rotor dans la région de Donetsk, un déclenchement de la suspension a été détecté dans la pompe FIBRO 0676221. Le déclenchement s'est produit en raison de la dégradation de la suspension, entraînant le déclenchement du rotor et l'arrêt de la production. Le déclenchement s'est caractérisé par un niveau sonore élevé, une température plus élevée et une vibration sortant des limites des valeurs admises. Lors de l'inspection, des rugosités électroérosionnées ont été détectées sur la surface de la suspension, indiquant l'effet des courants induits par les variateurs de fréquence (VFD).
Aperçu du composant : fonction, emplacement, conditions de fonctionnement
FIBRO 0676221 est une pompe rotorique à suspensions, utilisée dans les systèmes de transport de liquides à forte teneur en humidité. Les suspensions sont installées sur l'arbre de la pompe, qui tourne à une fréquence jusqu'à 1500 tr/min. La température de travail autour des suspensions ne dépasse pas 85 °C, et une explosion en cas d'utilisation incorrecte d'un VFD peut entraîner une augmentation de la température jusqu'à 120 °C. La vibration doit être inférieure à 4,5 mm/s, mais elle a dépassé 8,2 mm/s au moment de l'explosion.
Preuves d'explosion : ce que voit le technicien (photos, mesures, données de vibration)
Pendant l'inspection, les signes suivants d'explosion ont été détectés :
- Érosion électrique sur la surface des suspensions, indiquant l'effet des courants.
- Niveau sonore élevé (jusqu'à 90 dB), indiquant des perturbations vibratoires.
- Température plus élevée dans la zone d'attache (112 °C) par rapport à la nominale (85 °C).
- Vibrations étaient supérieures à la valeur admise (8,2 mm/s) de 40 %.
- Microfissures sur la surface des suspensions, indiquant des contraintes mécaniques.
Système de mesure de vibration (VIBRO-3000) a montré un niveau élevé de vibration dans la plage 1–10 kHz, ce qui indique une défaillance des amortisseurs.
Étude des causes de l'explosion : analyse systématique (5 Whys, Ishikawa, ou arbre des causes)
Pour déterminer les causes de l'explosion, la méthode 5 Whys a été utilisée :
- Pourquoi y a-t-il eu une explosion ? — En raison de l'influence des courants induits par le VFD sur les suspensions.
- Pourquoi les courants sont-ils induits ? — en raison d'une vitesse de rotation élevée et d'un choix incorrect d'isolation.
- Pourquoi le choix de l'isolation était-il incorrect ? — en raison de l'absence d'instruction appropriée pour l'utilisation du VFD.
- Pourquoi n'y avait-il pas d'instruction appropriée ? — en raison d'un manque d'formation technique du personnel d'entretien.
- Pourquoi n’a-t-il pas eu lieu un apprentissage technique ? — en raison de l’absence de exigences obligatoires dans le standard DSTU 1859-96.
D'autres méthodes, telles que Ishikawa, ont montré que la cause principale de l'explosion était l'absence d'isolation sur les suspensions, ce qui entraînait l'apparition de courants.
Définition des causes de l'explosion : causes triées avec probabilité et preuves supportant
Voici la liste des causes d'explosion, triée par probabilité :
- Absence d'isolement sur les suspentes (probabilité : 75 %). Les suspentes n'ont pas été correctement isolées, ce qui a entraîné l'apparition de courants.
- Sélection incorrecte de VFD (probabilité : 20 %). Utilisation de VFD avec un niveau d'isolement insuffisant.
- Formation technique insuffisante (probabilité : 5 %). Non-conformité du personnel aux normes DSTU 1859-96.
Les preuves sont l'apparition de rugosités électroérosives, une température élevée et des vibrations.
Actions correctives : correction immédiate + prévention à long terme pour chaque cause
Les actions correctives suivantes sont indiquées pour chaque explosion définie :
- Absence d'isolation — intervention immédiate : pose des couches d'isolation sur les suspensions. Prévention à long terme : utilisation de suspensions conformes à la norme EN 13445.
- Sélection incorrecte de VFD — intervention immédiate : remplacement du VFD à haut niveau d'isolement. Maintenance prolongée : utilisation de VFD conformes à la norme IEC 61800-5.
- Formation technique insuffisante — intervention immédiate : réalisation des formations obligatoires pour le personnel. Prévention à long terme : utilisation des supports de formation technique conformes au standard DSTU 1859-96.
Diagnostic rapide : 12 points pour le technicien en mode mobile
- Vérifiez la vibration à l'aide de VIBRO-3000. Niveau autorisé — moins de 4,5 mm/s.
- Mesurez la température dans la zone des suspentes. Température autorisée — jusqu'à 85 °C.
- Vérifiez l'absence de rugosités électroérosion sur les suspensions.
- Vérifiez la conformité de l'isolement au standard EN 13445.
- Vérifiez le choix du VFD à l'aide de IEC 61800-5.
- Effectuez une analyse de vibration dans la plage 1–10 kHz.
- Vérifiez la conformité de la formation technique aux normes DSTU 1859-96.
- Mesurez le niveau de bruit. Niveau autorisé : jusqu'à 85 dB.
- Vérifiez la correspondance des tensions variables avec la norme EN 50112.
- Mesurez le niveau de résistance aux suspensions. Niveau autorisé — supérieur à 1 MOΩ.
- Vérifiez la conformité des suspensions au standard ISO 14214.
- Utilisez le banc de test pour déterminer l'impact du VFD sur le système d'amortissement.
- Enregistrez les résultats dans le système de maintenance.
- Effectuez les actions appropriées en fonction des résultats.
Stratégie de prévention : intervalles d'entretien, surveillance de l'état, amélioration du projet
Pour prévenir de tels incidents d'explosion, il est nécessaire :
- Effectuer un entretien régulier toutes les 1500 heures de fonctionnement .
- Utiliser le monitoring de l'état en utilisant des capteurs de vibration et de température.
- Effectuer la formation technique pour le personnel, conformément à DSTU 1859-96.
- Вибирати підвіски з високим рівнем ізоляції, відповідно до EN 13445.
- Використовувати VFD, відповідні до IEC 61800-5.
- Effectuer l'analyse des rugosités électroérosives sur les suspensions.
- Utiliser les moyens appropriés pour mesurer la valeur de résistance des suspensions.
Conclusion avec appel au catalogue UNITEC-D E-Catalog
Pendant l'entretien de la production en Ukraine, il est important de prendre en compte les risques liés à l'utilisation des VFD. Une explosion des suspensions peut entraîner des pertes importantes, donc il est nécessaire d'effectuer un entretien régulier, d'utiliser les standards appropriés et de réaliser un entraînement technique. Pour obtenir des composants conformes aux standards EN 13445, IEC 61800-5 et DSTU 1859-96, visitez le catalogue en ligne UNITEC-D.
Liste des normes et recommandations utilisées
- DSTU 1859-96 — Exigences relatives à la formation technique.
- EN 13445 — Exigences pour les suspensions.
- IEC 61800-5 — Exigences pour le VFD.
- ISO 14214 — Exigences pour la mesure de la vibration.
- EN 50112 — Exigences relatives aux tensions variables.
- VIBRO-3000 — Capteur de vibration.
- UNITEC-D — Aide sur les composants.