Ambito e scopo
Questa guida descrive le procedure di manutenzione per le pompe idrauliche a cilindrata fissa e variabile (a ingranaggi, a palette, a pistone) con pressione nominale fino a 400 bar (5.800 psi) in applicazioni industriali. Applicabile alle pompe Bosch Rexroth, Parker Hannifin, Eaton e Danfoss con conformità ANSI B93.7M e ISO 4413.
Eseguire questa manutenzione durante i tempi di inattività programmati (trimestralmente per sistemi critici, semestralmente per servizi generali) o quando compaiono sintomi di prestazioni ridotte: rumore anomalo, fluttuazioni di pressione o temperature elevate del fluido (superiori a 60°C/140°F).
Precauzioni di sicurezza
AVVERTENZA: i sistemi idraulici immagazzinano energia pericolosa. La mancata osservanza delle procedure di lockout/tagout (LOTO) può provocare lesioni gravi o mortali.
- Isolare tutte le fonti di energia (elettrica, idraulica, pneumatica) e verificare lo stato di energia zero con un manometro calibrato (0 bar/0 psi) prima dello smontaggio.
- Scaricare la pressione residua facendo scorrere gli attuatori per tutta la corsa per 3 volte con il sistema depressurizzato.
- Utilizza dispositivi LOTO conformi a OSHA 1910.147 (USA) o PUWER 1998 (Regno Unito).
- Indossare DPI: tute ignifughe (NFPA 70E), occhiali di sicurezza (ANSI Z87.1), stivali con punta in acciaio (ASTM F2413) e guanti resistenti agli agenti chimici (nitrile, spessore 0,4 mm).
- Il fluido idraulico (ISO VG 32-68) è infiammabile e può causare irritazioni alla pelle. Utilizzare kit di contenimento delle fuoriuscite e smaltire i liquidi di scarto in conformità con EPA 40 CFR 261 (USA) o con la normativa britannica sui rifiuti pericolosi del 2005.
- Non superare mai la pressione massima indicata dal produttore della pompa durante il test. Utilizzare una valvola limitatrice di pressione certificata (impostata al 10% al di sotto del valore nominale massimo) nel circuito di prova.
Strumenti e materiali richiesti
| Strumento/Materiale | Specifica | Quantità |
|---|---|---|
| Chiave dinamometrica digitale | 10-100 Nm (7,4-73,8 lb-ft), precisione ±2%. | 1 |
| Micrometro (esterno) | Risoluzione 0-25 mm (0-1"), 0,001 mm (0,00005") | 1 |
| Alesametro | Risoluzione 25-50 mm (1-2"), 0,01 mm (0,0005") | 1 |
| Set di spessimetri | 0,05-1,00 mm (0,002-0,040"), acciaio inossidabile | 1 |
| Kit prova pressione idraulica | 0-400 bar (0-5.800 psi), precisione 0,5%, con manometro riempito di glicerina | 1 |
| Flussometro | 0-200 l/min (0-53 GPM), precisione ±1%, tipo in linea | 1 |
| Termocamera | FLIR E4 o equivalente, da -20°C a 250°C (da -4°F a 482°F) | 1 |
| Multimetro | CAT III 600 V, vero valore efficace, con pinza amperometrica (0-100 A) | 1 |
| Laser di allineamento | SKF TKSA 41 o equivalente, precisione 0,01 mm/m | 1 |
| Fluido idraulico (nuovo) | ISO VG 46 o come specificato dall'OEM, minimo 20 litri (5,3 gal). | 1 |
| Carrello filtro | Capacità assoluta di 10 μm, 100 l/min (26 GPM). | 1 |
| Solvente per la pulizia | Non residuo, conforme ai COV (ad es. CRC Hydrosolv) | 500 ml (17 once) |
| Salviette senza pelucchi | Compatibile con camere bianche ISO Classe 5 | 50 |
| Set di plettri per O-ring | Acciaio inossidabile, non rovinabile | 1 |
| Strumento di bloccaggio dell'albero | Per diametro dell'albero della pompa (ad es. 20-30 mm/0,79-1,18") | 1 |
Lista di controllo per l'ispezione pre-manutenzione
| Articolo | Controlla | Criteri di accettazione/rifiuto | Note |
|---|---|---|---|
| Livello del fluido idraulico | Controllare il vetro spia o l'astina di livello | Entro ±5 mm (±0,2") dal contrassegno pieno | Rabboccare con nuovo liquido se il livello è basso. Registrare il tipo di fluido e la classificazione ISO VG. |
| Condizione fluida | Ispezione visiva e conteggio delle particelle | ISO 4406 codice di pulizia ≤ 18/16/13 (nuovo fluido ≤ 16/14/11) | Utilizzare un contatore di particelle portatile (ad esempio Parker icountPD). Se contaminati, sostituire il fluido e i filtri. |
| Vuoto in ingresso alla pompa | Misurare con il vacuometro all'ingresso della pompa | Vuoto ≤ 0,2 bar (3 psi) alla temperatura di esercizio | Un vuoto eccessivo indica un filtro intasato o una linea di aspirazione ristretta. |
| Flusso di scarico del corpo pompa | Misurare il flusso dalla linea di drenaggio dell'involucro | ≤ 5% della portata nominale della pompa (ad esempio, 5 l/min per una pompa da 100 l/min) | Un flusso di scarico eccessivo della custodia indica usura interna o guasto della guarnizione. |
| Livello di rumore della pompa | Misurare con un fonometro a una distanza di 1 m (3,3 piedi). | ≤ 85 dB(A) a pieno carico | Registrare il livello di rumore di base per un confronto futuro. |
| Analisi delle vibrazioni | Misurare con l'accelerometro sul corpo della pompa | ≤ 4,5 mm/s RMS a 1.500 giri/min (ISO 10816-3 Zona B) | Utilizzare un analizzatore di vibrazioni (ad esempio SKF Microlog). Registra lo spettro per l'analisi delle tendenze. |
| Allineamento dell'accoppiamento | Controllare con lo strumento di allineamento laser | Disallineamento angolare ≤ 0,05 mm (0,002"), disallineamento parallelo ≤ 0,10 mm (0,004") | Il disallineamento provoca il cedimento prematuro dei cuscinetti e delle guarnizioni. |
| Corrente del motore elettrico | Misurare con una pinza amperometrica | ≤ 110% del FLA del motore (amperaggio a pieno carico) | Una corrente elevata indica un vincolo meccanico o problemi elettrici. |
| Bulloni di montaggio della pompa | Controllare la coppia con la chiave dinamometrica | Entro ±5% della specifica di coppia OEM (tipicamente 40-60 Nm/30-44 lb-ft) | I bulloni allentati causano vibrazioni e disallineamento. |
| Linea di aspirazione | Ispezionare eventuali perdite, attorcigliamenti o restrizioni | Nessuna perdita visibile, piegatura o riduzione del diametro > 10% | Utilizzare uno specchio e una torcia elettrica per ispezionare la parte inferiore del filo. |
| Prestazioni dello scambiatore di calore | Misurare la temperatura del fluido prima/dopo il refrigeratore | ΔT ≤ 10°C (18°F) a pieno carico | Un ΔT eccessivo indica uno scambiatore di calore intasato o un raffreddamento insufficiente. |
Procedura passo dopo passo
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Depressurizzazione e isolamento del sistema
- Adottare le procedure LOTO conformi a OSHA 1910.147 o PUWER 1998. Verificare che tutte le fonti di energia siano isolate.
- Azionare tutti gli attuatori (cilindri, motori) 3 volte per scaricare la pressione residua. Verificare che la pressione del sistema sia 0 bar (0 psi) su tutti i manometri.
- Scollegare l'alimentazione elettrica al motore della pompa. Etichettare e bloccare il sezionatore.
- Scaricare il fluido idraulico dal serbatoio in un contenitore per rifiuti etichettato. Utilizzare un carrello filtro per rimuovere i contaminanti se il fluido deve essere riutilizzato.
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Rimozione della pompa
- Contrassegnare la posizione del mozzo di accoppiamento della pompa e dell'albero motore per la reinstallazione. Usa uno scriba o un pennarello.
- Scollegare le linee di aspirazione e pressione utilizzando una chiave di riserva per evitare torsioni. Tappare immediatamente tutte le porte aperte per prevenire la contaminazione.
- Rimuovere la linea di drenaggio della custodia e tappare la porta. Misurare la portata del drenaggio della custodia prima della rimozione (registrare il valore per il confronto post-manutenzione).
- Sostenere la pompa con un paranco o un martinetto. Rimuovere i bulloni di montaggio seguendo uno schema diagonale per evitare distorsioni. Utilizzare una chiave dinamometrica per verificare che i bulloni siano allentati (≤ 10 Nm/7,4 lb-ft).
- Far scorrere la pompa lontano dall'albero motore. Utilizzare un estrattore per alberi se il mozzo di accoppiamento è bloccato. Evita di fare leva sull'alloggiamento della pompa, poiché ciò potrebbe danneggiare le superfici di montaggio.
- Ispezionare l'albero motore e il giunto per verificare che non siano usurati o danneggiati. Misurare l'eccentricità dell'albero con un comparatore (accettabile ≤ 0,05 mm/0,002").
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Smontaggio e misurazione dell'usura
- Pulire l'esterno della pompa con salviette prive di solventi e lanugine. Posizionare la pompa su un banco di lavoro pulito.
- Rimuovere la tenuta meccanica utilizzando uno strumento per O-ring. Ispezionare la guarnizione per individuare eventuali crepe, indurimento o usura. Sostituirlo se sono visibili danni.
- Smontare la pompa secondo il manuale OEM. Per le pompe a pistone:
- Rimuovere la piastra della valvola e verificare eventuali rigature o usura. Misurare lo spessore della piastra con un micrometro (confrontare le specifiche OEM, in genere ±0,02 mm/0,0008").
- Rimuovere i pistoni e misurare il diametro con un micrometro. Confrontare con le specifiche OEM (ad esempio, 15,00 ±0,01 mm/0,5906 ±0,0004"). Sostituire se fuori tolleranza.
- Misurare il diametro del foro del cilindro con un alesametro. Confrontare con le specifiche OEM (ad esempio, 15,05 ±0,01 mm/0,5925 ±0,0004"). Sostituire se usurato oltre la tolleranza.
- Per le pompe a ingranaggi:
- Rimuovere i coperchi anteriore e posteriore. Ispezionare i denti degli ingranaggi per vaiolature o usura. Misurare lo spessore del dente dell'ingranaggio con un micrometro per denti dell'ingranaggio (confrontare con le specifiche OEM).
- Misurare il diametro dell'albero dell'ingranaggio con un micrometro. Sostituire se usurato oltre 0,02 mm (0,0008") rispetto alle specifiche OEM.
- Misurare il diametro del foro dell'alloggiamento con un calibro per fori. Sostituire se usurato oltre 0,03 mm (0,0012") rispetto alle specifiche OEM.
- Per le pompe a palette:
- Rimuovere l'anello della camma e controllare eventuali segni di usura o rigature. Misurare il diametro dell'anello con un calibro per fori (confrontare con le specifiche OEM).
- Rimuovere le alette e misurare lo spessore con un micrometro. Sostituire se usurato oltre 0,05 mm (0,002") rispetto alle specifiche OEM.
- Ispezionare il rotore per eventuali segni di usura o danni. Misurare le fessure del rotore con uno spessimetro (gioco ≤ 0,05 mm/0,002").
- Registrare tutte le misurazioni nel registro di ispezione. Sostituire eventuali componenti usurati oltre le tolleranze OEM.
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Riassemblaggio
- Pulire tutti i componenti con solvente e asciugarli con aria compressa (≤ 2 bar/30 psi). Utilizzare salviette prive di pelucchi per la pulizia finale.
- Lubrificare tutte le parti mobili con fluido idraulico pulito prima del montaggio. Utilizzare lo stesso fluido del sistema.
- Installare nuove guarnizioni e O-ring secondo il manuale OEM. Utilizzare uno strumento di installazione della guarnizione per evitare danni. Non utilizzare strumenti affilati per installare i sigilli.
- Rimontare la pompa in ordine inverso rispetto allo smontaggio. Serrare tutti i bulloni secondo le specifiche OEM (normalmente 20-40 Nm/15-30 lb-ft per i bulloni dell'alloggiamento). Utilizzare uno schema diagonale per garantire un bloccaggio uniforme.
- Installare la tenuta meccanica utilizzando un attrezzo per guarnizioni. Assicurarsi che il labbro della tenuta sia rivolto nella direzione corretta (verso il fluido).
- Misurare il gioco assiale dell'albero con un comparatore (normalmente 0,05-0,15 mm/0,002-0,006"). Se necessario, regolare gli spessori.
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Reinstallazione e allineamento
- Montare la pompa sul motore utilizzando i segni fatti durante la rimozione. Installare i bulloni di montaggio serrandoli a mano.
- Allineare la pompa e gli alberi del motore utilizzando uno strumento di allineamento laser. Regolare la posizione del motore fino a quando il disallineamento angolare e parallelo non è inferiore a 0,05 mm (0,002").
- Stringere i bulloni di montaggio secondo uno schema diagonale secondo le specifiche di coppia OEM (tipicamente 40-60 Nm/30-44 lb-ft).
- Installare il mozzo di accoppiamento sull'albero del motore. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il bullone di accoppiamento secondo le specifiche OEM (tipicamente 50-80 Nm/37-59 lb-ft).
- Ricollegare le linee di aspirazione, pressione e drenaggio della custodia. Se necessario, utilizzare nuove rondelle di tenuta. Coppia di raccordi della linea secondo le specifiche OEM (tipicamente 30-50 Nm/22-37 lb-ft).
- Riempire il serbatoio con fluido idraulico nuovo o filtrato. Utilizzare un carrello filtrante per riempire (≤ 10 μm assoluti).
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Test di pressione e convalida delle prestazioni
- Avviare il motore della pompa e farlo funzionare a bassa velocità (≤ 500 giri/min) per 5 minuti. Monitorare eventuali rumori o vibrazioni insoliti.
- Aumentare gradualmente la velocità fino al numero di giri operativo. Monitorare il flusso di scarico del corpo della pompa (confrontarlo con il valore pre-manutenzione).
- Collegare il kit per il test della pressione all'uscita della pompa. Installare un flussometro nella linea di pressione.
- Far funzionare la pompa a pieno carico (pressione e portata nominali). Registrare quanto segue:
- Pressione di uscita (ad es. 250 bar/3.625 psi)
- Portata (ad esempio, 100 l/min/26 GPM)
- Flusso di drenaggio dell'involucro (≤ 5% della portata nominale)
- Temperatura del fluido (≤ 60°C/140°F)
- Corrente motore (≤ 110% di FLA)
- Livello di rumore (≤ 85 dB(A))
- Esegui un test della valvola limitatrice di pressione:
- Aumenta lentamente la pressione del sistema fino all'apertura della valvola limitatrice.
- Registrare la pressione di apertura (deve essere entro ±5% del setpoint, ad esempio 275 ±14 bar/3.988 ±203 psi).
- Se necessario, regolare la valvola di sicurezza.
- Verificare la presenza di perdite esterne su tutti i raccordi e le guarnizioni. Stringere i raccordi se necessario (non superare le specifiche di coppia OEM).
- Utilizzare una termocamera per verificare la presenza di punti caldi sull'alloggiamento della pompa. Esaminare eventuali differenze di temperatura > 10°C (18°F).
- Registrare tutti i risultati dei test nel registro di manutenzione. Confrontare i valori pre-manutenzione e le specifiche OEM.
Elenco di controllo per la verifica post-manutenzione
| Prova | Risultato atteso | Reale | Superato/fallito |
|---|---|---|---|
| Pressione in uscita a pieno carico | Entro ±5% della pressione nominale (ad esempio, 250 ±12,5 bar/3.625 ±181 psi) | ||
| Portata a pieno carico | Entro ±5% del flusso nominale (ad esempio, 100 ±5 l/min/26 ±1,3 GPM) | ||
| Flusso di scarico della cassa | ≤ 5% della portata nominale (ad es. ≤ 5 l/min per una pompa da 100 l/min) | ||
| Temperatura del fluido a pieno carico | ≤ 60°C (140°F) | ||
| Corrente del motore a pieno carico | ≤ 110% di FLA (ad es. ≤ 16,5 A per motore da 15 A) | ||
| Livello di rumore a pieno carico | ≤ 85 dB(A) a 1 m (3,3 piedi) di distanza | ||
| Pressione di apertura della valvola limitatrice di pressione | Entro ±5% del setpoint (ad esempio, 275 ±14 bar/3.988 ±203 psi) | ||
| Perdite esterne | Nessuna perdita visibile su raccordi o guarnizioni | ||
| Immagini termiche | Nessun punto caldo > 10°C (18°F) sopra la temperatura ambiente | ||
| Livello di vibrazione a pieno carico | ≤ 4,5 mm/s RMS (ISO 10816-3 Zona B) |
Guida alla risoluzione dei problemi
| Sintomo | Probabile causa | Azione correttiva |
|---|---|---|
| Bassa pressione in uscita | Componenti usurati della pompa (ad esempio pistoni, ingranaggi, palette) | Smontare la pompa e misurare l'usura. Sostituire i componenti usurati. |
| Bassa pressione in uscita | Filtro di aspirazione intasato o linea di aspirazione ostruita | Ispezionare e sostituire il filtro di aspirazione. Controllare la linea di aspirazione per attorcigliamenti o restrizioni. |
| Bassa pressione in uscita | Valvola limitatrice di pressione difettosa | Testare e regolare la valvola di sicurezza. Sostituirlo se danneggiato. |
| Bassa pressione in uscita | Perdite interne eccessive (ad es. piastra della valvola usurata, blocco cilindri) | Smontare la pompa e controllarne l'usura. Sostituire i componenti danneggiati. |
| Portata bassa | Componenti della pompa usurati | Smontare la pompa e misurare l'usura. Sostituire i componenti usurati. |
| Portata bassa | Filtro di aspirazione intasato o linea di aspirazione ostruita | Ispezionare e sostituire il filtro di aspirazione. Controllare la linea di aspirazione per attorcigliamenti o restrizioni. |
| Portata bassa | Flusso di drenaggio dell'involucro eccessivo | Misurare il flusso di scarico dell'involucro. Smontare la pompa e controllarne l'usura. Sostituire i componenti danneggiati. |
| Portata bassa | Velocità della pompa errata (ad es. problema del motore, impostazione VFD) | Controllare la velocità del motore con un contagiri. Se necessario, regolare le impostazioni del VFD. |
| Rumore eccessivo | Aerazione (cavitazione) dovuta al basso livello del fluido o alla limitazione dell'aspirazione | Controllare il livello del fluido e la linea di aspirazione. Rabboccare il liquido e rimuovere le restrizioni. |
| Rumore eccessivo | Cuscinetti usurati o danneggiati | Smontare la pompa e ispezionare i cuscinetti. Sostituirlo se danneggiato. |
| Rumore eccessivo | Accoppiamento disallineato | Controllare l'allineamento del giunto con uno strumento di allineamento laser. Riallineare se necessario. |
| Rumore eccessivo | Bulloni di montaggio allentati | Controllare la coppia sui bulloni di montaggio. Serrare secondo le specifiche OEM. |
| Temperatura del fluido elevata | Perdita interna eccessiva | Misurare il flusso di scarico dell'involucro. Smontare la pompa e controllarne l'usura. Sostituire i componenti danneggiati. |
| Temperatura del fluido elevata | Scambiatore di calore difettoso o sottodimensionato | Ispezionare lo scambiatore di calore per individuare eventuali incrostazioni. Pulirlo o sostituirlo se necessario. |
| Temperatura del fluido elevata | Alta pressione del sistema (ad es. valvola di sicurezza difettosa) | Testare e regolare la valvola di sicurezza. Sostituirlo se danneggiato. |
| Temperatura del fluido elevata | Fluido contaminato (ad esempio, elevato numero di particelle, ingresso di acqua) | Testare le condizioni del fluido. Sostituire il fluido e i filtri se contaminati. |
| Corrente motore elevata | Inceppamento meccanico (ad esempio disallineamento, componenti usurati) | Controllare l'allineamento del giunto e l'usura della pompa. Riallineare o sostituire i componenti secondo necessità. |
| Corrente motore elevata | Alta pressione del sistema | Testare e regolare la valvola di sicurezza. Ispezionare il sistema per eventuali restrizioni. |
| Corrente motore elevata | Problema elettrico (ad esempio, alta tensione, fasi sbilanciate) | Controllare la tensione del motore e il bilanciamento di fase con un multimetro. Correggere i problemi elettrici. |
| Perdite esterne | Guarnizioni danneggiate o usurate | Ispezionare le guarnizioni per eventuali danni. Sostituire se necessario. |
| Perdite esterne | Raccordi allentati o danneggiati | Controllare la coppia sui raccordi. Stringere o sostituire secondo necessità. |
| Perdite esterne | Alloggiamento o componenti incrinati | Ispezionare l'alloggiamento della pompa per eventuali crepe. Sostituire la pompa se danneggiata. |
Programma di manutenzione consigliato
| Compito | Frequenza | Durata stimata | Livello di abilità |
|---|---|---|---|
| Controllo del livello e delle condizioni del fluido | Settimanale | 15 minuti | Essenziale |
| Ispezione/sostituzione del filtro di aspirazione | Mensile o secondo raccomandazione OEM | 30 minuti | Intermedio |
| Controllo del rumore e delle vibrazioni della pompa | Mensile | 20 minuti | Intermedio |
| Misurazione del flusso di scarico della cassa | Trimestrale | 30 minuti | Intermedio |
| Test completo di pressione e portata | Semestrale | 2 ore | Avanzato |
| Smontaggio completo e ispezione | Annualmente o secondo raccomandazione OEM | 4-8 ore | Avanzato |
| Sostituzione del fluido e lavaggio del sistema | Annualmente o secondo raccomandazione OEM | 2-4 ore | Intermedio |
| Controllo dell'allineamento del giunto | Semestrale | 1 ora | Intermedio |
Riferimento alle parti di ricambio
| Descrizione della parte | Specifica tipica | Categoria UNITEC |
|---|---|---|
| Tenuta dell'albero (pompa) | Nitrile o Viton, diametro albero 20-50 mm (0,79-1,97"). | Guarnizioni e O-ring |
| Kit O-ring (pompa) | Nitrile o Viton, dimensioni standard AS568 | Guarnizioni e O-ring |
| Kit pistone (pompa a pistoni assiali) | Acciaio temprato, diametro 10-25 mm (0,39-0,98"). | Componenti della pompa |
| Set di ingranaggi (pompa a ingranaggi) | Acciaio temprato, interasse 40-100 mm (1.57-3.94"). | Componenti della pompa |
| Kit palette (pompa a palette) | Acciaio temprato, lunghezza 10-20 mm (0,39-0,79"). | Componenti della pompa |
| Piastra valvola (pompa a pistone) | Bronzo o acciaio, diametro 50-150 mm (1.97-5.91"). | Componenti della pompa |
| Blocco cilindri (pompa a pistone) | Bronzo o acciaio, diametro 50-150 mm (1.97-5.91"). | Componenti della pompa |
| Anello a camma (pompa a palette) | Acciaio temprato, diametro 50-150 mm (1.97-5.91"). | Componenti della pompa |
| Cuscinetti (pompa) | Sfera o rullo con gola profonda, foro da 20-60 mm (0,79-2,36"). | Cuscinetti |
| Mozzo di accoppiamento | Acciaio o alluminio, alesaggio 20-50 mm (0,79-1,97"). | Accoppiamenti |
| Filtro di aspirazione | Portata nominale 100-200 μm, 10-100 l/min (2,6-26 GPM) | Filtri |
| Filtro a pressione | Portata assoluta 10 μm, 100-200 l/min (26-53 GPM) | Filtri |
| Valvola limitatrice di pressione | Portata 0-400 bar (0-5.800 psi), 50-200 l/min (13-53 GPM) | Valvole |
| Fluido idraulico (ISO VG 46) | Olio minerale o sintetico, fusto da 20 litri (5,3 gal). | Fluidi idraulici |
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Riferimenti
- ANSI B93.7M: Potenza idraulica idraulica - Pompe - Metodi di prova
- ISO 4413: Potenza idraulica idraulica - Regole generali e requisiti di sicurezza per i sistemi e i loro componenti
- ISO 4406: Oleodinamica - Fluidi - Metodo per codificare il livello di contaminazione da particelle solide
- OSHA 1910.147: Il controllo dell'energia pericolosa (lockout/tagout)
- PUWER 1998: Normativa sulla fornitura e sull'uso delle attrezzature di lavoro (Regno Unito)
- NFPA 70E: Standard per la sicurezza elettrica sul posto di lavoro
- ISO 10816-3: Vibrazioni meccaniche - Valutazione delle vibrazioni della macchina mediante misurazioni su parti non rotanti - Parte 3: Macchine industriali con potenza nominale superiore a 15 kW e velocità nominali comprese tra 120 giri/min e 15.000 giri/min quando misurate in situ
- Bosch Rexroth: Manuale di servizio pompa idraulica (RD 92000/01.12)
- Parker Hannifin: Guida alla manutenzione della pompa idraulica (HY28-2601/UK)
- Eaton: Guida alla risoluzione dei problemi della pompa idraulica (E-HYD-PUMP-TG001)
