1. Applicazione e scopo

Questa istruzione offre pratiche raccomandazioni per la manutenzione e l'assistenza all'unità di preparazione dell'aria (FRL), utilizzata nei sistemi industriali di distribuzione dell'aria. Gli elementi principali dell'unità comprendono il filtro d'aria, il regolatore di pressione e il lubrificatore. L'assistenza all'FRL viene eseguita per garantire un funzionamento stabile e sicuro dell'attrezzatura industriale, l'interruzione del consumo d'aria e l'evitamento dell'usura dei componenti. Questa istruzione risponde alle richieste DSTU, EN e ISO, nonché ai standard CE e UkrSEPRO.

2. Misure di sicurezza preliminari

Spegnere l'alimentazione e l'aria prima di iniziare il lavoro.
Utilizzare dispositivi di protezione individuale (guanti, occhiali, maschera).
Instaurare una bloccatura meccanica e un cartello «Non accendere» prima di accedere all'impianto di preparazione dell'aria.
Non eseguire il lavoro sulla posizione di lavoro senza adeguato dispositivo di protezione individuale.

3. Strumenti e materiali necessari

4. Prima della manutenzione: elenco delle verifiche

5. Passo dopo passo: procedura di manutenzione

1. Spegnimento dell'alimentazione e del flusso d'aria
   Eseguire lo spegnimento dell'alimentazione e l'interruzione del flusso d'aria alla macchina. Installare il dispositivo di blocco e la cartellina «Non accendere».
   Errore: L'esecuzione del lavoro senza lo spegnimento dell'alimentazione può causare lesioni.
2. Misurazione della pressione e della temperatura
   Utilizzare un manometro e un termometro per misurare la pressione e la temperatura nel sistema. La pressione deve essere ≤ 0,1 bar, e la temperatura non deve superare i 40 °C.
   Errore: La misurazione della pressione a valori elevati può causare fughe o esplosioni.
3. Rimozione del filtro d'aria
   Smontare i bulloni di fissaggio del filtro (utilizzare una chiave a stella con coppia 10–30 Nm) e rimuovere il filtro. Controllare lo stato del filtro per la presenza di inquinamento, distacco o danni.
   Errore: L'assenza di controllo del filtro può causare una perdita d'aria.
4. Rimozione del regolatore di pressione
   Smontare i bulloni di fissaggio del regolatore di pressione (utilizzare una chiave a stella con coppia 10–30 Nm) e rimuovere il regolatore. Controllare l'assenza di perdite, usura o distacco della membrana.
   Errore: L'uso improprio della chiave può causare danni al regolatore.
5. Rimozione del lubrificatore
   Smontare i bulloni di fissaggio del lubrificatore (utilizzare una chiave a stella con coppia 10–30 Nm) e rimuovere il lubrificatore. Verificare l'assenza di perdite o di lubrificante.
   Errore: L'assenza di verifica del lubrificatore può causare l'usura dell'impianto di preparazione dell'aria.
6. Sostituzione filtro aria
   Installare il nuovo filtro aria, assicurandone un'installazione corretta. Utilizzare una chiave a stella da 10–30 Nm per fissare il filtro.
   Errore: Un'installazione errata del filtro può causare un'infiltrazione d'aria.
7. Sostituzione del regolatore di pressione
   Installare il nuovo regolatore di pressione, assicurandone un'installazione corretta. Utilizzare una chiave a stella da 10–30 Nm per fissare il regolatore.
   Errore: Un'installazione errata del regolatore può causare una fuga d'aria.
8. Sostituzione del lubrificatore
   Installare il nuovo lubrificatore assicurandone un'installazione corretta. Utilizzare una chiave a stella per un momento di 10–30 Nm per fissare il lubrificatore.
   Errore: Un'installazione errata del lubrificatore può causare l'usura dell'impianto di preparazione dell'aria.
9. Rientro in produzione
   Accendere l'alimentazione e il flusso d'aria. Controllare la pressione e la temperatura nel sistema. Misurare la pressione all'uscita dell'installazione, essa deve essere di 0,5–0,7 bar.
   Errore: L'assenza di controllo della pressione può causare una fuga d'aria.

6. Controllo dopo la manutenzione

7. Tabella di correzione dei problemi

8. Raccomandato calendario di manutenzione

9. Riferimenti alle parti di ricambio

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10. Riferimenti

• DSTU 3047–96: Condizioni tecniche per varie installazioni industriali
• EN 60068-1: Test di prodotti elettronici
• ISO 8068: Strumenti di misura della pressione
• CE: Standard di conformità per impianti industriali
• UkrSEPRO: Standardi di sicurezza nel settore industriale

Ambito e scopo

Il presente manuale è destinato alla manutenzione delle unità di preparazione dell'aria compressa (FRL - Filtro-Regolatore-Lubrificatore) negli impianti pneumatici industriali. Copre le seguenti operazioni:

• Sostituzione degli elementi filtranti (filtri coalescenti e antipolvere)
• Ispezione e sostituzione delle membrane dei regolatori di pressione
• Rifornimento e regolazione del lubrificatore
• Pulizia e controllo della tenuta dei nodi

La manutenzione viene eseguita in conformità con DSTU EN ISO 8573-1:2016 (purezza dell'aria compressa) e DSTU EN 983:2015 (requisiti di sicurezza per i sistemi pneumatici). La frequenza consigliata è ogni 2000 ore di funzionamento oppure una volta ogni 6 mesi (a seconda delle condizioni operative).

Precauzioni di sicurezza

ATTENZIONE! PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO:

• Spegnere l'alimentazione al compressore e diseccitare il sistema pneumatico. Eseguire la procedura di blocco/tagout secondo DSTU EN 1037:2015.
• Alleviare la pressione residua nel sistema. Aprire la valvola di scarico finché l'aria non ha smesso completamente di fuoriuscire (minimo 30 secondi). La pressione nel sistema dovrebbe essere 0 bar.
• Utilizzare i dispositivi di protezione individuale (DPI): occhiali di sicurezza (EN 166), guanti (EN 388), scarpe antinfortunistiche (IT ISO 20345).
• Non lasciare cadere il grasso sul pavimento: utilizzare un vassoio per raccogliere il liquido usato.
• Lavorare in un'area ben ventilata. I vapori dei lubrificanti possono causare irritazioni alle vie respiratorie.

Strumenti e materiali richiesti

Lista di controllo per l'ispezione pre-manutenzione

Procedura passo dopo passo

1. Smontaggio dell'elemento filtrante

1. Rimuovere il coperchio del filtro.
   • Svitare i bulloni di fissaggio del coperchio (coppia di serraggio 12–15 Nm). Utilizzare una chiave dinamometrica.
   • Rimuovere con attenzione il coperchio: all'interno potrebbe esserci della condensa residua.
   • Evita di far cadere il coperchio: potrebbe danneggiare il sigillo.
2. Estrarre l'elemento filtrante.
   • Tirare l'elemento verticalmente verso l'alto. Se bloccato, agitare delicatamente da un lato all'altro.
   • Ispezionare l'elemento per eventuali danni meccanici (crepe, deformazioni).
   • Non utilizzare strumenti metallici per l'estrazione: potrebbero danneggiare l'alloggiamento del filtro.
3. Pulisci l'alloggiamento del filtro.
   • Rimuovi la condensa e lo sporco dall'alloggiamento con un panno privo di lanugine.
   • Pulisci la superficie di tenuta con uno spray detergente. Assicurarsi che non siano presenti graffi o corrosione.
   • Controllare lo stato dell'anello di tenuta, se presenta crepe o deformazioni sostituirlo.

2. Sostituzione della membrana del regolatore di pressione

1. Smontare il regolatore di pressione.
   • Svitare il regolatore dall'alloggiamento FRL (coppia di serraggio 20–25 Nm).
   • Rimuovere la vite di regolazione e la molla. Metterli in un vassoio pulito.
   • Non perdere le piccole parti (rondelle, guarnizioni).
2. Estrarre il diaframma.
   • Rimuovere il coperchio superiore del regolatore (bulloni 8–10 Nm).
   • Estrarre delicatamente il diaframma. Controllatelo per eventuali crepe, rotture o deformazioni.
   • Misura lo spessore del diaframma con un calibro: dovrebbe essere 1,0-1,2 mm. Se inferiore, la sostituzione è obbligatoria.
3. Installare la nuova membrana.
   • Lubrificare la nuova membrana con un sottile strato di grasso (ISO VG 32).
   • Posizionare il diaframma in posizione, assicurandosi che sia a filo con la fessura.
   • Stringere il coperchio superiore (coppia 8–10 Nm).
   • Non stringere eccessivamente i bulloni: potrebbe danneggiare il diaframma.
4. Assembla il regolatore.
   • Installa la molla e la vite di regolazione.
   • Collega il regolatore all'alloggiamento FRL (coppia 20–25 Nm).
   • Regola la pressione a 6 bar (o in base ai requisiti del sistema).

3. Rabbocco del lubrificante

1. Scarica il lubrificante usato.
   • Posiziona un vassoio sotto la valvola di scarico dell'olio.
   • Aprire la valvola e scaricare tutto l'olio. Chiudere la valvola dopo lo scarico.
   • Non lasciare cadere il grasso sul pavimento: utilizza un pallet.
2. Pulisci il lubrificatore.
   • Riempi il lubrificatore con spray detergente e agita.
   • Scaricare il liquido attraverso la valvola di scarico.
   • Ripetere la procedura fino alla completa pulizia.
3. Rabboccare il lubrificante fresco.
   • Rabboccare il lubrificante fino al livello del 75% (tramite il vetro spia).
   • Utilizzare solo il lubrificante consigliato (ISO VG 32/46).
   • Chiudere il coperchio del lubrificatore (coppia 5–7 Nm).
4. Regolare il flusso dell'olio.
   • Ruotare la vite di regolazione dell'oliatore 1/4 di giro in senso orario (flusso minimo).
   • Collegare l'impianto e verificare la presenza di olio in uscita (visivamente o tramite filtro in carta).
   • Aumentare gradualmente il flusso fino al raggiungimento del livello ottimale (solitamente 1 goccia per 10 m³ di aria).

4. Assemblaggio e verifica delle FRL

1. Installa un nuovo elemento filtrante.
   • Inserisci l'elemento nell'alloggiamento del filtro, assicurandoti l'orientamento corretto (la freccia sull'elemento deve puntare verso il basso).
   • Installa il coperchio del filtro e stringi i bulloni (coppia 12–15 Nm).
2. Controllare la tenuta.
   • Collegare un manometro di controllo all'uscita FRL.
   • Applicare aria compressa a una pressione di 7 bar.
   • Applicare una soluzione saponosa su tutte le connessioni. La presenza di bolle è una perdita.
   • Se c'è una perdita, serrare il collegamento o sostituire la guarnizione.
3. Regolare la pressione.
   • Impostare la pressione di uscita 6±0,2 bar utilizzando la vite di regolazione.
   • Controllare la stabilità della pressione: le fluttuazioni non devono superare ±0,1 bar.
4. Controlla il funzionamento del lubrificatore.
   • Avvia il sistema e assicurati che il lubrificante raggiunga l'uscita.
   • Regolare il flusso dell'olio secondo necessità.

Elenco di controllo per la verifica post-manutenzione

Guida alla risoluzione dei problemi

Programma di manutenzione consigliato

Riferimento alle parti di ricambio